[实用新型]一种机动车电子控制器无效
| 申请号： | 96200599.1 | 申请日： | 1996-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN2366567Y | 公开（公告）日： | 2000-03-01 |
| 发明（设计）人： | 张朝军 | 申请（专利权）人： | 张朝军 |
| 主分类号： | F02D41/12 | 分类号： | F02D41/12 |
| 代理公司： | 河北省专利事务所 | 代理人： | 朱栋梁 |
| 地址： | 052100 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型是为提高机动车特别是其制动器的性能而设计的电子控制器,该控制器由双延时电路和与之相接的继电器组成控制电路,连接电磁式电源开关、点火开关以及与排气截止阀和断油小气缸相连的电磁气动阀,控制电源通断、钥匙灭火和排气制动及自动解除,具有使用方便、寿命长、能保证排气制动系统性能可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 电子 控制器 | ||
【主权项】：
1、一种机动车制动器电子控制器，与发动机的起动机的电源电路及点火开关以及断油小气缸的电磁吸拉包相连接，其特征在于所说的电子控制器由一个控制电路及与控制电路相连的电磁式电源开关DK组成，控制电路包括由三极管T1、T2和电阻R1、R2、R3、R4，电容C1、C2，继电器J1、J2，常开电开关K2及电磁气动阀DH组成，三极T1的基极与电阻R1、R2串接，三极管T2的基极与电阻R3、R4的基极串接，电容C1、C2串接在三极管T1、T2的基极之间以构成双延时电路，继电器J1、J2与三极管T1、T2的集电极和发射极相接，电磁式电源开关DK与点火开关K1并联。
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