[发明专利]车辆信号系统无效
| 申请号： | 96123149.1 | 申请日： | 1996-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN1083357C | 公开（公告）日： | 2002-04-24 |
| 发明（设计）人： | 陈文远 | 申请（专利权）人： | 陈文远 |
| 主分类号： | B60Q1/34 | 分类号： | B60Q1/34 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈申贤 |
| 地址： | 新*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆调头信号装置包括一调头信号指示器(1)和一控制电路。指示器(1)包含一组发光二极管组成一带箭头的环路，它可在车前板和车尾板上各装一个。控制电路包括整流器、第一和第二积分器，计数器，开关晶体管和继电器各一个。整流器输入端与车辆转向信号脉冲相连，整流器输出端与两积分器输入端连接，两积分器输出端分别与计数器的CLK和RST端相连。计数器和整流器输出端与控制晶体管和继电器的与非门输入端相连以触发调头信号指示器(1)。$#! | ||
| 搜索关键词： | 车辆 信号系统 | ||
【主权项】：
1.一车辆信号系统，包括一主指示器、一控制该主指示器的工作的触发装置和脉冲计数器，其特征在于，脉冲计数器用来测量时间间隔，在此时间间隔中触发装置不触发工作；所述车辆信号系统还包括：当所测时间间隔小于某一阈值时，当所述脉冲计数器测量一个间隔以触发所述主指示器时，响应于触发装置和脉冲计数器用来触发主指示器的一开关晶体管和一继电器，由该继电器触发主指示器的发光二极管。
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