[实用新型]机动车、船舶发电机带超载、短路保护电子调节器无效
| 申请号： | 95236898.6 | 申请日： | 1995-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN2239098Y | 公开（公告）日： | 1996-10-30 |
| 发明（设计）人： | 周灿煌 | 申请（专利权）人： | 周灿煌 |
| 主分类号： | H02P9/30 | 分类号： | H02P9/30;H02H7/06 |
| 代理公司： | 湖南省专利服务中心 | 代理人： | 杨中元 |
| 地址： | 410004 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发电机的保护装置，具体是指用于机动车、船舶发电机负载端出现超载或短路时能起保护作用的电子调节器，它主要由电压取样电路、电压比较电路、脉冲转换电路、脉冲输出电路组成，其特征在于它还有超载短路信号取样电路和超载短路控制电路及超载短路信号显示部分，发电机输出电压稳定，不怕刮火和长时间短路、大大提高了发电机的可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 船舶 发电机 超载 短路 保护 电子 调节器 | ||
【主权项】：
1、一种机动车、船舶发电机带超载、短路保护电子调节器，它主要由电压取样电路、电压比较电路、脉冲转换电路、脉冲输出电路组成，其特征在于它还有超载短路信号取样电路和超载短路控制电路及超载短路信号显示部分构成：A、其超载短路信号取样电路由电阻(Rj)构成，电阻(Rj)一端与小功率三极管(TK)基极和大功率三极管(T2)的集电极连接，另一端与小功率三极管(TK)的发射极、二极管(D3)一端及发电机(D)磁场线圈(Lm)一端连接；B、超载短路控制电路由小功率三极管(TK)、电阻(RK)、电容(CK)组成，小功率三极管(TK)的基极和发射极分别与电阻(Rj)两端相连，小功率三极管(TK)的集电极与电容(CK)的一端和电阻(RK)的一端连接，电容(CK)的另一端与发电机(D)磁场线圈(Lm)搭铁端相接，电阻(RK)的另一端接脉冲转换电路的小功率三极管(T1)的基极。
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