[实用新型]柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置

摘要

本实用新型公布了一种柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置，它包括底座(19)，装于该底座导轨上的滑板(41)，沿底座的导轨方向依次装有增力器(2)、反力臂套筒(4)、传动轴(8)及与该轴固装的主动伞齿轮(20)，与该伞齿轮相啮合的从动伞齿轮(15)及与其固装的从动轴(11)，在该轴上设有离合器(12)、(13)，在与从动轴(11)上端螺纹配合的螺母(10)上装有扳手套(31)，该装置结构紧凑，调整灵活，扭转力矩大，可提高工作效率，实用于内燃机车柴油机连杆螺钉的拆卸与紧固。

主权项

1.一种柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置，它包括：带导轨的底座(19)，安装于底座(19)导轨上的滑板(41)，安装于滑板上的支座(17)和销轴(16)，在底座(19)内，沿其导轨方向自左向右装有手柄(1)、方套筒(3)、反力臂套筒(4)、传动轴(8)以及与该传动轴固装的主动伞齿轮(20)，同轴套装于传动轴(8)外层的轴承套筒(25)，支承传动轴(8)的圆锥滚子轴承(5)和(6)，与主动伞齿轮(20)相啮合的从动伞齿轮(15)，与该从动伞齿轮固装在一起的从动轴(11)及其上支承该轴的圆锥滚子轴承(14)和(18)，在主、从动伞齿轮的外部罩有壳体(42)及装在该壳体上的轴承盖(39)，其特征在于：(A)从动轴(11)的上部带有螺纹，其上装有与该螺纹相啮合的螺母(10)，固定在该螺母上的扳手套(31)，在该扳手套与螺母(10)之间至少装有一个压缩弹簧(32)，(B)从动轴(11)的中部装有下半离合器(13)，套装在螺母(10)上的上半离合器(12)，在该离合器的外部同轴地装有锥孔罩(33)，(C)在锥孔罩(33)的外圆上装有可使上半离合器(12)与下半离合(13)进行离、合的拨叉(34)，支承该拨叉的支座(30)及与该拨叉依次绞接的臂杆(35)、柱销(36)、连接杆(37)及(38)、摇臂(40)、操纵轴(7)，操纵手柄(29)及与该手柄连接的止退板(43)，(D)位于底座(19)左端的耳座内装有销轴(27)及与该销轴绞接的反力板(26)，(E)位于底座(19)与滑板(41)之间，沿该底座的纵向设有传动螺杆(24)，与该螺杆固定的手柄(28)及与该螺杆相啮合的螺母(22)，支承该螺母的支座(9)，(F)在手柄(1)与方套筒(3)之间装有增力器(2)。