[实用新型]停车塔的停车板无驱动交叉式停车装置

摘要

本实用新型涉及一种停车塔的停车板无驱动交叉式停车装置，其在承载平台中央设置一升降平台，在承载平台的前后或左右位置设数个停车平台，停车平台的底部分别设有齿条与滚轮，在承载平台的底部设置数支斜向的油压缸，油压缸的活塞杆可供推动其端部的齿轮，其由承载平台将汽车停放于停车平台之上，而可达到便于停车塔内部快速停取车的目的。

主权项

1·一种停车塔的停车板无驱动交叉式停车装置，主要是由一承载平台及其内部可升降的升降平台及数个设置于承载平台两相对侧的停车平台组成，承载平台为长方形平板，可随着停车塔不同的楼层位置而作升降，在承载平台的靠停车平台的相对侧下方位置分别以斜向设置数个油压缸，各油压缸中有可伸缩的活塞杆，各活塞杆的顶部形成一中空圈状部，介于一组相对的中空圈状部之间穿设一可由动力传动的长型齿状杆，长型齿状杆的两端部处分别设有一衔接齿轮，在承载平台位于停车平台相对侧的两侧底部处各设一辅助电动机，于辅助电动机端部输出轴处设齿轮，齿轮的顶部与另一齿轮相互啮合，另一齿轮的顶部则略朝上突出于承载平台的顶面，于承载平台的中央设有一以油压缸的活塞杆控制升降的升降平台，呈平板状的停车平台中央形成一可供升降平台通过的镂空区，于停车平台底部与前述突出于承载平台顶面的齿轮的对应处设置有齿条。