[实用新型]车船永磁交流发电机增光器

摘要

本实用新型是一种用于无蓄电池的交流发电机在低速时的一种增光器，由发电机，照明灯和装有电子元件的壳体组成，电源电路D4-D7，C4经整流滤波后为取样电路、控制电路、转换电路提供直流电压，当车速下降时，2CW1发出信号使BG1截止，BG2导通，继电器吸盒，JK1、JK2、JK3同时转换，使前照灯工作在倍压整流电路上。与现有技术相对具有标准化程度高，适用单、双灯丝灯泡、双灯增光，安装使用方便，无需改变原车船电气结构，便于推广。

主权项

1、一种车船永磁交流发电机增光器，包括装有电子元件线路的壳体、永磁发电机、车灯和控制发电机的整流倍压电路，电源电路D4-D7，C4经整流滤波后为取样电路、转换电路提供直流电压，其特征是增光器串接在发电机D与照明负载之间，整流倍压电路由电容C5、C6、二极管D2、D3组成，C5负极接C6正极中间经JK3常闭触点接于发电机B，D2正极接D3负极，中间经JK2常闭触点接于发电机A，C5正极，D2负极接于JK2常开触点，D6负极D3正极接于JK3常开触点，JK2固定端分别接照明负载的正极和电源电路C端，JK3固定端分别接照明负载的负极搭铁和电源电路的D端；与整流倍压电路相配合的取样电路由R1、2CW1、2CW2、C1组成，控制电路由C2、C3、R2、R3、R4、R5、BG1、BG2组成，转换电路由J、JK1、JK2、JK3、D1组成。