[实用新型]机动车室内减振装置无效
| 申请号： | 95217532.0 | 申请日： | 1995-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN2229576Y | 公开（公告）日： | 1996-06-19 |
| 发明（设计）人： | 迟德华 | 申请（专利权）人： | 迟德华 |
| 主分类号： | F16F15/00 | 分类号： | F16F15/00 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 | 代理人： | 马向红 |
| 地址： | 336311 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车室内减振装置，它包括固定板、定位架和山形板，在山形板上加工有九个圆形凹槽，在定位架上与圆形凹槽相对应的部位加工有九个圆孔，在每个圆形凹槽和圆孔中都安装有钢球，钢球上方有隔离架，弹簧的上端顶在固定板上，下端顶在隔离架上，在定位架外侧四周包有橡胶环。本实用新型能够对机动车的水平和上下挤压，振动起到良好的减振作用，本实用新型广泛适用于各种类型的小轿车、大中型客车等机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 室内 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车室内减振装置，包括固定板(1)、定位架(2)和山形板(3)，固定板(1)放在定位架(2)的上面，定位架(2)放在山形板(3)的上面，螺栓(4)将固定板(1)和定位架(2)牢固地连在一起，山形板(3)固定在机动车室内的底板上，其特征在于：在山形板(3)加工有左、中、右三条长凸块，每条长凸块上均匀地加工有三个圆形凹槽(5)，在定位架(2)与山形板(3)相对应的部位加工有圆孔(6)，钢球(8)放置在圆形凹槽(5)和圆孔(6)中，在圆孔(6)内的钢球(8)上放置有隔离架(9)，弹簧(10)的下端顶在隔离架(9)上，上端顶在固定板(1)上；在定位架(2)上浇铸有大肋板(12)，在固定板(1)上固定有小肋板(11)，小肋板(11)和大肋板(12)均位于定位架(2)的两个长方形凹槽(7)中，在定位架(2)外侧四周包有橡胶环(13)。
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