[实用新型]多导管进气控制装置无效
| 申请号： | 95217415.4 | 申请日： | 1995-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN2230359Y | 公开（公告）日： | 1996-07-03 |
| 发明（设计）人： | 林荣枝 | 申请（专利权）人： | 林荣枝 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 曹广生 |
| 地址： | 台湾省台北*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多导管进气控制装置。尤其适于机车需要速度差较大的引擎中。它包括盒体及进气控制室，其中盒体一壁上具有进气孔，其内放置过滤海绵，进气控制室内具有三根并联的导管，每根导管内套接管串联一电磁阀，并且套接管的外端连接一连接管，三根连接管分别连接五通管的相应三根支管，此外，在三根并联的导管上分别还设调节螺丝。从而，可按引擎转速分段区分供给进气量，节约汽油或柴油。 | ||
| 搜索关键词： | 导管 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、多导管进气控制装置，其特征是：它包括盒体及进气控制室，其中盒体一壁上具有进气孔，其内放置过滤海绵，进气控制室内具有三根并联的导管，每根导管用套接管串联一电磁阀，并且套接管的外端连接一连接管，三连接管分别连接，五通管的相应三根支管，其余两根支管经尼龙塑料管连接到引擎，此外，在三根并联的导管上分别还设调节螺丝。
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