[实用新型]行李车旋转握把伸缩控制结构

摘要

本实用新型系提供一种行李车旋转握把伸缩控制结构，其系在可伸缩架体顶端各设置一套合件，套合件相对共同枢设一控制握把，其两端位于套合件内部钩设一拉条，尾端位于架体的子管末端并钩合一制动组件，该架体位于子、母管交接处横设一控制中座，其内部具有二个定位凸柱，该定位凸柱的头端可穿入母管与子管间的定位孔，并借由制动组件的压制而具有内缩复位的能力，借此，可利用控制握把的定向旋动，带动拉条及制动组件压制定位凸柱，以使行李车可单手简易操控子、母管伸缩定位。

主权项

一种行李车旋转握把伸缩控制结构，其系包括一具有转轮并可承载行李的底座，该底座侧边立向固设二相互平行有子、母管的伸缩架体，以使架体顶部设置一控制握把，另于架体中央位于子母管交接处横设一控制中座，其特征在于于二套合件，其系穿设于架体位于子管顶端，该等套合件相对端面形成一容置孔与子管内部相通，该容置孔内部底面适当位置处形成一弧形凹槽，又于二套合件侧端形成一凹槽，其中央具一穿孔与容置孔相通，另该凹槽内面靠近子管位置处形成一弧形孔与容置孔相通；一控制握把，其中央形成一握持部，该握持部二端形成一直径较小的穿设部，其端缘形成一凸柱螺孔、一弧形凸柱及一圆孔，另于穿设部底边开设一短轴向的长槽与圆孔相通，以使控制握把二端的穿设部可枢接进入二套合件的容置孔内部，并促使二拉线的圆孔端分别由子管底端穿入，并经由二套合件而各自容置于二穿设部底边的长槽内部，借以利用二定位销分别穿入套合件侧端凹槽的弧形孔内部，并经由穿设部的圆孔而进入长槽内部将拉线的圆孔端卡合，另利用一封盖将套合件的凹槽封闭并螺接一螺钉至穿孔及穿设部的凸柱螺孔，以使穿设部二端的弧形凸柱容置于套合件内部的弧形凹槽，使控制握把位于二套合件之间并形成可定向旋转的结构；二制动组件，其系分别由一定位件容置一制动块所构成，该等定位件系包覆固设于子管末端，以使定位件恰可容纳于母管内部，并促使子管于向上拉伸动作中，可借由定位件顶缘抵止于控制中座二侧套管顶部的内摺缘，另该制动块系位于定位件内部，其二端为一钩孔端，以使上钩孔端可钩设拉线与控制握把产生连动结构，另于下钩孔端则钩设一拉簧，该拉簧的另一端则钩设于定位件底部的栓体，以使制动块具有向上拉动并自动复位的能力，又该制动块中央形成一自上钩孔端向下渐形扩大的导持部，以使导持部上缘形成一斜面，另于定位件与子母管及控制中座的套管靠近制动块的斜面位置处，共同穿设一定位孔；一控制中座，其内部二侧靠近套管的适当位置处，各凸伸形成二个分隔适当距离的挡块，借以分别卡合一定位凸柱，该定位凸柱的圆头端系可横向突伸进入套管、子母管及定位件的定位孔内部，另于定位凸柱中央可套入一弹簧而抵止于圆头端，该弹簧另一端则抵止于挡块的侧缘，以使定位凸柱的圆头端于常态中保持在定位件内部，并靠近制动块的斜面位置处，且具有受外力内缩而自动复位的结构，另于控制中座的一侧面具一可拆卸的盖体，该盖体与控制中座相互组合后，盖体内面恰可抵止挡块端缘而稳固定位凸柱不会脱离。