[实用新型]自行车传动机构

摘要

本实用新型涉及自行车的传动机构，需要解决现有自行车链条传动会落链和踏板在上下极点时转动力矩小，用力不均匀的问题。采用在中轴右端垂直地装上一个转臂，再在转臂上装右踏杆以及在转臂上铰接联杆；由联杆带动摇臂前后摆动，带动齿轮推动车轮前进。

主权项

1、一种自行车传动机构，由车架、中轴机构、联杆和后轴机构组成，中轴4由两个轴承和轴孔盖安装在车架的中轴孔里，中轴4的左端固定连接带踏板的左踏杆6；后轴由螺母固定在车架14的后轴孔中，其特征在于：(1)中轴4的右端固定连接有与其垂直的转臂3；转臂3上固定连接有与其垂直的带踏板的右踏杆5；转臂3与联杆2铰接；联杆2另一端与摇臂1铰接；(2)后轴上装有齿轴架13、推动齿轮8和车轮7；齿轴架13有一部分卡在车架的后轴孔中；(3)摇臂1由一个轴承套装在齿轴架13上；摇臂1有内外两排齿，分别与齿轴11和齿轴15啮合；(4)单向离合齿轮12套在齿轴11的另一端，齿轮12和齿轴11通过两个轴承由螺母装在齿轴架13上；单向离合齿轮16和齿轴15的安装方法同上；齿轮12和齿轮16同时与推动齿轮8啮合。