[实用新型]伸缩式多功能两轮摩托车停放支架无效

专利信息
申请号: 95210365.6 申请日: 1995-05-05
公开(公告)号: CN2219833Y 公开(公告)日: 1996-02-14
发明(设计)人: 陈凡平 申请(专利权)人: 王莉
主分类号: B62H1/00 分类号: B62H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450052 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型是一种用于两轮摩托车的可伸缩多功能的停放支架。它由锁定机构和伸缩机构组成,其中锁定机构由装在车体上的支架轴,装在支架轴内的正齿轮,弹簧,齿条杆,锁定柱及装在杆架的横梁上的弹簧组成。伸缩机构是由杆架、管架,装在管架的横梁中的锁柱,联接锁柱的拉簧及在横梁的槽中装的滑动轴及滚套组成。支架轴与车体之间用键定位联接。其优点是具备正支省力及侧正支时能锁定防盗的功能,而且结构简单,使用方便。
搜索关键词: 伸缩 多功能 摩托车 停放 支架
【主权项】:
1、一种伸缩式多功能两轮摩托车停放支架,它由支架的锁定机构和支架的伸缩机构组成,其特征在于:a、支架的锁定机构是由装在车体(33)上的支架轴(30),装在支架轴(30)内的正齿轮(19),弹簧(18),齿条杆(17),锁定柱16及装在杆架12的横梁(38)内弹簧(15)组成,b、支架的伸缩机构是由管架(11),杆架(12),装在管架11的横梁(37)中的锁柱(8)、(6),联接锁柱(8)和(6)的拉簧(7),在横梁(37)的槽中装有滑动轴(9)及装在滑动轴(9)上的滚套(10)组成,c、动力臂(5)之中部与滑动轴(9)相联,动力臂(5)的端部装有扭簧(13),并通过铰接轴(14)与横梁(38)相联,d、支架轴(30)与车体(33)紧固一体。
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