[实用新型]液压制动系统压力调节装置无效
| 申请号： | 95205310.1 | 申请日： | 1995-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN2232383Y | 公开（公告）日： | 1996-08-07 |
| 发明（设计）人： | 孙天泽;耿乃光;耿旭初 | 申请（专利权）人： | 孙天泽;耿乃光;耿旭初 |
| 主分类号： | B60T15/38 | 分类号： | B60T15/38 |
| 代理公司： | 北京申翔知识产权服务公司专利代理部 | 代理人： | 邓亚琥 |
| 地址： | 100080 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种液压制动系统压力调节装置，由壳体、蓄能器和流体出入口组成。作为本装置关键部件的蓄能器由组合活塞及弹性蓄能件构成。这种装置用于车辆制动系统，用来调节制动液压、防止车轮抱死。本装置具有性能稳定、使用寿命长的优点，并可设计出适用于不同型号车辆的专用装置。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 制动 系统 压力 调节 装置 | ||
【主权项】：
1、一种液压制动系统压力调节装置，尤其适用于车辆液压制动系统，包括上壳体(2)、下壳体(7)、置于下壳体的空腔内的蓄能器、与上壳体相连接的流体出入通道(9)及其配合件(3)和放气阀(1)，其特征在于：所说蓄能器由组合活塞及弹性蓄能件组成，所说组合活塞由一个有中央纵向贯通孔的活塞(4)和一个有中央纵向不贯通孔的阀(6)组成，活塞(4)置于阀(6)的中央纵向不贯通孔中，互相为滑动配合，活塞(4)与阀(6)之间用密封圈(10)实现动密封，所说弹性蓄能件由金属弹性蓄能件(5)、予置弹力调节件(11)、微调弹性蓄能件(8)和阀(6)的限位卡环(12)组成。
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