[实用新型]自动定向汽车驻车器无效
| 申请号: | 95205093.5 | 申请日: | 1995-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN2211941Y | 公开(公告)日: | 1995-11-08 |
| 发明(设计)人: | 裴峰 | 申请(专利权)人: | 裴峰 |
| 主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 05525*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型是一种自动定向汽车驻车器,它是由杠杆、螺钉、固定架、压缩回位弹簧、锥套、锥杆、固定摩擦片、刹车轮、助势钩、上、下平衡弹簧、定位杆、推拉弹簧、回位弹簧、动摩擦片和杠杆式弹簧组成。它在现有汽车驻车器的基础上增加了自动调整间隙和稳定动摩擦片的装置,从而使结构更加完善、方便耐用。 | ||
| 搜索关键词: | 自动 定向 汽车 驻车器 | ||
【主权项】:
1、一种自动定向汽车驻车器,是由杠杆(1)、螺钉(2)、固定架(3)、压缩回位弹簧(4)、锥套(5)、锥杆(6)、固定摩擦片(7)、刹车轮(8)、上平衡弹簧(9)定位杆(10)、助势钩(11)、下平衡弹簧(12)、推拉弹簧(13)、回位弹簧(14)、动摩擦片(15)、杠杆式弹簧(16)组成,其特征是:锥套(5)摩擦连接在固定架3的相应孔内,锥杆(6)连同固定摩擦片(7)通过螺钉(2)和压缩回位弹簧(4)浮动连接在锥套(5)上;定位杆(10)上装有上平衡弹簧(9)和下平衡弹簧(12),上平衡弹簧(9)和下平衡弹簧(12)之间有一凸台,定位杆(10)穿过助势钩(11)上的长孔,定位杆(10)上的凸台对准助势钩(11)上长孔一侧的边缘,凸台后位顶靠在助势钩(11)上长孔的另一侧,定位杆(10)上端与支架活动联接,下端通过推拉弹簧(13)和杠杆(1)相连。
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