[发明专利]空气蓄积器式涡轮机无效
| 申请号： | 95115074.X | 申请日： | 1995-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN1069379C | 公开（公告）日： | 2001-08-08 |
| 发明（设计）人： | Ｈ·Ｕ·弗鲁希 | 申请（专利权）人： | 亚瑞亚·勃朗勃威力有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/16 | 分类号： | F02C6/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,蔡民军 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 空气蓄积器式涡轮机主要包括一个可分离的气轮机组、压缩空气蓄积器（５）、热水蓄积器（１０）和连在燃气轮机组下游的余热蒸汽产生器（２５），在此涡轮机中，来自余热蒸汽产生器（２５）的一些蒸汽被导入涡轮机组，用来增加输出功率。另外，各台中间冷却器（2a,2b）和热交换器与燃气轮机组的压缩单元（１）共同产生热水。这些热水被导入分压蒸发器（１１）中。由此得到的大量蒸汽被混入压缩的工作空气中，工作空气被用作燃烧空气（１３），以使气轮机组运行。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 蓄积 涡轮机 | ||
【主权项】：
1．一种空气蓄积器式涡轮机，主要包括：可分离的燃气轮机组，一台压缩空气蓄积器、一台热水蓄积器和一台与涡轮机组相连的余热蒸汽产生器，其中，燃气轮机组包括一个压缩机单元、至少一个燃烧室和一台涡轮机，其特征在于：来自余热蒸汽产生器(25)的一些蒸汽(26、27)可被导入涡轮机组以增加涡轮机(17、22)的功率；来自一台与压缩机(1)相连的、至少为一台的热交换器(6)的热水(39)可以通过分压蒸发器(11)被注入到冷却的工作气体(8)中。
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