[发明专利]矿用窄轨车辆连接链拉伸变形量的测定方法无效
| 申请号： | 95110437.3 | 申请日： | 1995-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN1123908A | 公开（公告）日： | 1996-06-05 |
| 发明（设计）人： | 樊自贞;林其尧 | 申请（专利权）人： | 新汶矿务局职工大学 |
| 主分类号： | G01B5/30 | 分类号： | G01B5/30 |
| 代理公司： | 山东省专利事务所 | 代理人： | 马军,崔民海 |
| 地址： | 271100 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种矿用窄轨车辆连接链拉伸变形量的测定方法，特别是对使用中的连接链作拉力试验。用材料试验机对试件加初始负荷，测其实际拉伸标定长度L1，然后加载至试验负荷-2倍于其最大静荷重拉力，再降至初始负荷，测出试件承受试验负荷后的长度与L1之差，除以L1，即求出试件永久伸长率。利用上试台垂直固定的游标尺和试验机机座上的百分表标定值提高测量精度。符合《煤矿安全规程》及有关规定要求，简单合理，操作方便，测量准确。 | ||
| 搜索关键词： | 矿用窄轨 车辆 连接 拉伸 变形 测定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种矿用窄轨车辆连接链拉伸变形量的测定方法，用上、下连接头(3、4)及连接插销(5、6)将连接链试件(7)连接于上、下试验台(1、2)之间，操作材料试验机对试件施加初始负荷，测出试件的标定长度，然后对试件加载至试验负荷，其特征在于试件的标定长度取实际拉伸长度L1，对试件施加试验负荷--2倍于其最大静荷重的拉力后，再降至初始负荷，测出此时试件在承受试验负荷后的长度与实际拉伸标定长度L1之差，并除以L1，求出试件的永久伸长率ΔL％。
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