[实用新型]燃气涡旋式发动机无效
| 申请号： | 94246833.3 | 申请日： | 1994-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN2214531Y | 公开（公告）日： | 1995-12-06 |
| 发明（设计）人： | 顾兆林;郁永章;蒋德明;李建文 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F02B41/10 | 分类号： | F02B41/10 |
| 代理公司： | 西安交通大学专利事务所 | 代理人： | 贾玉健 |
| 地址： | 710049*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种燃气涡旋式发动机，包括一燃烧室，与燃烧室相连通的涡旋压气机和涡旋膨胀机，涡旋压气机和涡旋膨胀机共用一动涡旋盘。共用动涡旋盘与曲柄销和曲柄轴输出机械功，涡旋膨胀机内的涡旋体设置有冷却水套及合适的冷却水系统，可使用多种燃料，实现外燃，具有结构简单、零部件少、外形尺寸小、重量轻的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡旋式 发动机 | ||
【主权项】：
1、燃气涡旋式发动机，包括一燃烧室(7)，与燃烧室(7)相连通的涡旋压气机和涡旋膨胀机，以及涡旋膨胀机的冷却水系统，本实用新型的特征在于，一共用动涡旋盘(6)，其一侧的涡旋体与涡旋压气机的静涡旋盘(2)涡旋相配量，另一侧的涡旋体与涡旋膨胀机的静涡旋旋盘(5)涡旋相配置，其底板配置有曲柄销(10)和曲柄轴(1)，并与静涡旋盘(2)相联，所说的涡旋压气机配置有进气连管3与吸气腔a相连通，通过排气连管(4)与燃烧室(7)相连通，与燃料喷嘴(21)的燃料混合，燃烧产生的高温燃气通过连管9与所说的涡旋膨胀机的吸气腔c相连通，涡旋膨胀机的排气腔d通过排气连管(8)与大气相通。
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