[实用新型]强火花汽车点火器

摘要

一种强火花汽车点火器，其适用于有触点的点火装置，其是在壳体内设有由二极管、三极管、电阻、电容构成的点火控制电路。其具有设计合理、使用性能好、寿命长、造价低、易于安装、维修等优点。

主权项

1、一种强火花汽车点火器，包括有带有输出输入接线孔[4]和螺栓孔[3]的壳体[1]，其特征在于在壳体[1]内设有由二极管[D1]、[D2]、[D3]、[D4]、[D5]，三极管[BG1]、[BG2]、[BG3]、[BG4]、[BG5]、[BG6]、[BG7]，电阻[R1]、[R2]、[R3]、[R4]、[R5]、[R6]、[R7]、[R8]、[R9]、[R10]、[R11]、[R12]，电容[C1]、[C2]、[C3]、[C4]构成的点火控制电路，其二极管[D1]的正极与发电机[N]连接；二极管[D2]的正极与起动机开关[K1]连接；二极管[D1]、[D2]的负极与电阻[R1]连接；电阻[R2]与电容[C1]并联与电阻[R1]串联；三极管[BG1]的基极连接在电阻[R1]、[R2]的连接处；三极管[BG1]、[BG3]、[BG4]的集电极分别与电阻[R3]、[R5]、[R6]相连；三极管[BG3]的基极与电阻[R4]、分电器触点[P]相连；电阻[R3]、[R4]、[R5]、[R6]的另一端与电阻[R7]的一端相连；电容[C2]的一端与电阻[R7]的一端相连，另一端接地；三极管[BG2]的集电极与三极管[BG3]的集电极相连；三极管[BG2]、[BG4]、[BG5]、[BG6]的基极分别与三极管[BG1]、[BG3]、[BG4]、[BG5]的集电极相连；电阻[R7]的另一端与二极管[D3]的负极相连；三极管[BG5]、[BG6]的集电极分别通过电阻[R8]、[R9]接在电阻[R7]和二极管[D3]之间；三极管[BG6]的发射极通过电阻[R10]接地；三极管[BG7]的基极与三极管[BG6]的发射极相连；三极管[BG7]的集电极通过二极管[D5]与点火线圈[L1]相连；二极管[D4]的正极与三极管[BG7]的集电极相连，负极与并联的电容[C3]和电阻[R11]相连；二极管[D3]的正极与电阻[R12]和点火开关[K2]相连；电阻[R12]的一端与点火线圈[L1]、[L2]相连；点火线圈[L2]与火花塞[H]相连；点火开关[K2]与蓄电池[E]相连；电容[C4]的一端接在二极管[D5]和点火线圈[L1]之间，另一端接地；电容[C1]、[C3]，电阻[R2]、[R10]、[R11]，分电器触点[P]的另一端和三极管[BG1]、[BG2]、[BG3]、[BG4]、[BG5]、[BG7]的发射极均接地。