[实用新型]三轮车的传动装置无效
| 申请号： | 94215422.3 | 申请日： | 1994-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN2204274Y | 公开（公告）日： | 1995-08-02 |
| 发明（设计）人： | 谢瑞聚 | 申请（专利权）人： | 谢瑞聚 |
| 主分类号： | B62M11/14 | 分类号： | B62M11/14 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 | 代理人： | 张乐华 |
| 地址： | 100081 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于脚踏三轮车的传动装置，包括后轮间差速器和置于其与链轮盘之间的二级传动机构，后轮间差速器由中心齿轮、半轴齿轮和行星齿轮组成，中心齿轮与二级传动机构的主齿轮均置于车框架和中心线上，行星齿轮和半轴齿轮相啮合，既可随同中心齿轮转动，也可绕其轴自转，该传动装置结构简单，便于加工，可使车辆行驶稳定，轻便灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种三轮车的传动装置，其特征在于：它包括后轮间差速器(1)和二级传动机构(2)，后轮间差速器(1)由中心齿轮(3)、两个半轴齿轮和两个行星齿轮组成，两个半轴齿轮分别固连在左、右两个半轴(9、9′)上，中心齿轮(3)通过与其固连的轴套(10)与一侧伸向后轮间中央的一段半轴套接，两个行星齿轮分别插入中心齿轮(3)上轴对称配置的两个缝中，其中心通过销轴与中心齿轮(3)相连，两个行星齿轮的剖分面重合，且通过中心齿轮(3)的中心，它们均与两个半轴齿轮啮合，二级传动机构(2)由主齿轮(7)和飞轮(6)组成，它们安装在三轮车链轮盘(18)与后轮间差速器(1)之间的横轴(14)上，中心齿轮(3)和主齿轮(7)均置于车框架(19)的中心线上。
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