[实用新型]汽车余热利用暖风机

摘要

本实用新型涉及一种汽车余热利用暖风机。它包括壳体及消声和散热三部分，其主要特征是消声部分采用对称设置的消声管及其上消声孔，散热部分采用卧式水平设置的两组或三组交替叠排的散热排管，同时设置风机装置，具有结构简单，使用安装方便，热效率高，不影响发动机的功率，不受车速限制等特点，当发动机发动10分钟左右，暖风机吹出的热可达40℃，当车运行时可达70℃左右。

主权项

1、一种汽车余热利用暖风机，包括壳体及消声和散热部分，其特征在于：A、所说的消声部分由对称设置在壳体两端散热部分的散热器封头内的消声管及消声管上均匀设置的消声孔构成，其中一端与发动机的尾气管连通，另一端则与大气相通；B、所说的散热部分由对称设置在壳体内两端的散热器封头和广板、广板上水平方向设置的散热排管及其外周的散热绕片、设置在散热器前罩上的矩形网状散热孔、以及设置在散热器后罩上的风机装置构成，其中，散热排管可以是二组或三组交替叠排，风机装置是由中心设置的电动机及电机支架、电动机两端轴上对称设置并通过锁定螺母和锥面锁定螺栓安装的风轮、风轮罩及底座构成，同时在风机装置和散热器后罩之间设置隔热垫。