[实用新型]一种带防护圈罩低坐式摩托车

摘要

一种带防护圈罩低坐式摩托车，在现行的弯梁踏板式摩托车现行结构的基础上，按人体工程学原理设置了握把，乘坐及脚踏的相对界面位置，沿车体纵向安装了由通过与之固联的前护体，后斜管上端、尾架、后护体而与车体固联一体的弧形上半部护罩及前后护体分置于车体两侧的两条脚踏缘板的弧形下半部护板构成高强度防护圈罩、增强了刚性安全保护，且低置车座于弯梁处、重心低、行驶平稳，提高全天候行驶能力。该技术简单易行，通用性好，接产容易。

主权项

1、一种带防护圈罩低座式摩托车，包括由前轮悬挂控向系统(1)，弯梁(2)，油箱(6)，后轮悬挂驱动系统(7)，尾座架(8)构成的普通弯梁踏板式摩托车主机，其特征在于：a、将带靠背(9)的车座(4)固联于弯梁(2)低凹处及前护体(14)上，延长适当高度的后斜管Y为靠背(9)的固定支承，油箱(6)立置固联于其后面；b、高强度的轻质防护圈罩由弧型上半部护罩(10)及下半部脚踏缘板(3)构成，其上关部护罩(10)沿车体纵向通过与之固联的前护体(14)前面，后斜管Y上端，尾架(8)尾端，后护体(18)与车体固联的后面等处与车体固联一体；其下半部由前护体(14)及后护体(18)的下面外凸的横板J联结成两条脚踏缘板(3)且分置于轮体两侧。