[实用新型]加力快速自行车无效
| 申请号: | 94202728.0 | 申请日: | 1994-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN2207991Y | 公开(公告)日: | 1995-09-20 |
| 发明(设计)人: | 韩金涛 | 申请(专利权)人: | 韩金涛 |
| 主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 062552 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型是一种代步交通工具。该实用新型以传统自行车为基础,经改进而成。该自行车保持一般脚蹬力和中轴转数的情况下,提高了车速,充分、合理地利用人的体力。该车采用可以根据阻力大小,自动改变中轴和脚蹬之间距离的加力装置;加长车身,重心前移,减小后轮压力,提高骑行平稳性;安装三级链轮传动装置加大传动比。该自行车是一种不使用能源,充分发挥人力,集轻便灵活、简单、实用、快速及锻炼身体于一体的代步交通工具。 | ||
| 搜索关键词: | 加力 快速 自行车 | ||
【主权项】:
1、一种加力快速自行车属代步交通工具,其特征在于曲柄(2)用销钉与中轴结成一体,脚蹬固定在伸缩杆(1)顶端的螺纹孔中、伸缩杆(1)下部的叉状部分,将曲柄(2)夹在中间,伸缩杆(1)中部有一滚轮(7),使伸缩杆(1)可以沿曲柄(2)滑动、伸缩杆(1)的下端用螺栓(5)和衬套(6)与连杆(3)连接,并且可以径向旋转,连杆(3)的另一端用同一方法与曲柄(2)的根部连接、当伸缩杆(1)沿曲柄(2)向外伸展时,由于下端受连杆(3)限制,伸缩杆(1)下端向曲柄(2)靠拢,其顶端向曲柄(2)中心线靠拢,直至伸缩杆(1)下端的连杆(3)与曲柄(2)靠拢在一起为止,此时,脚蹬和中轴之间的距离达到最大值280毫米、支撑在曲柄(2)与连杆(3)之间的弹簧(4),使脚蹬和中轴的距离达到最小值180毫米。
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