[发明专利]带有多级可锁紧液压缸的可伸缩吊杆无效

专利信息
申请号: 94115131.X 申请日: 1994-09-08
公开(公告)号: CN1046484C 公开(公告)日: 1999-11-17
发明(设计)人: 恩思特·卡斯帕 申请(专利权)人: 小型卡车有限公司;弗兰茨·卢茨;恩斯特·卡斯帕
主分类号: B66C23/687 分类号: B66C23/687;B66C23/697;F15B15/16
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 陈永红
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种带有多级可锁紧液压缸的可伸缩吊杆,它装有防止液缸侧向弯曲的机构。上述液压缸由带有多个刚性杆件的多级支承机构支承。该机构之一部分与至少一个液压缸组件固结,另一部分则与至少一根杆件的内壁固结,这两部分彼此连续接合,可保证在吊杆的任何位置上都不会发生液压缸的弯曲。液压缸组件的相配尺寸保证从直径最大的液压缸开始,总是按顺序使下一个直径较小的液压缸首先完全伸出,在回缩过程中则按相反顺序。
搜索关键词: 带有 多级 可锁紧 液压缸 伸缩 吊杆
【主权项】:
1.一种可伸缩吊杆,其中装有一个使杆件延伸和回缩的多级液压气缸,包括:(a)一不能伸缩的杆件;(b)至少一个可伸缩的杆件,与所述不能伸缩的杆件相连并能相对于所述不能伸缩的杆件移动;(c)一不能伸缩的液压缸组件,与所述不能伸缩的杆件相连并容装在不能伸缩的杆件之内;(d)至少一个可伸缩的液压缸组件,与所述不能伸缩的液压缸组件相连并能相对于不能伸缩的液压缸组件移动,所述至少一个可伸缩的液压缸组件与所述至少一个可伸缩的杆件相连,以相对于所述不能伸缩的杆件可伸缩地移动所述至少一个可伸缩的杆件,所述至少一个可伸缩的杆件具有一完全延伸的状态以及一完全回缩的状态;其特征在于,至少有液压缸组件(O-V)中的一个与一个支承机构的第一零件(4,4′)固定连结,至少有可伸缩杆件(A-E)中的一个与所述支承机构的第二零件(3,3′;5,5′)固定连结,所述支承机构的第二零件与所述第一零件(4,4′)连接一起支承所述吊杆件上的液压缸,所述支承机构的第一零件做成两个相对的爪(4,4′)的形式,而第二零件则分别做成两相对导轨(3,3′)的形式和两相对导引件(5,5′)的形式,所述的爪分别包围所述的导轨和所述的导引件,所述的导轨和导引件置于所述吊杆杆件的内壁上,可伸缩液压缸组件(Ⅰ-Ⅴ)由一个活塞头(105)在从延伸方向看构成它们后端面的端面封闭,一条液压介质传送孔道(106)在活塞头的两轴向面之间延伸,由设置在所述活塞头内的单向阀(107)关闭,一个单向阀(107)的致动件置于活塞头(105)区内,所述单向阀(107)只在各液压缸组件处于完全伸出的位置时才借助所述致动件将它打开,所述可伸缩液压缸组件的液压缸室分别设有一锁紧环(108),它可顶着弹簧(109)的力向着活塞头作轴向移动,这种移动靠活塞头(105)来进行,所述锁紧环(108)在它处于背离活塞头(105)的位置时至少致动一个可径向位移的锁紧件(110),这就可阻止各液压缸组件作相对于外围的液压缸组件的移动。
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