[发明专利]铁路电力线路隔离开关操作机构

摘要

铁路电力线路隔离开关的操作机构是一种用于在铁路电力传输线路中，对隔离开关进行自动开启和闭合的驱动装置，它主要由底板（１），滑板（２），曲轴（３），凸轮（４），蜗轮（５），蜗杆（６），齿轮（７），曲轴（８），上拉簧（９），下拉簧（１０），连杆（１１），电磁铁（１２），锁扣（１３）箱体（１４），电机（１５）所组成，该装置以底板（１）为基础板，在其上面主要是滑板和凸轮驱动机构，在下面主要是减速和曲轴驱动机构，该机构是利用拉簧突然释放能迅速驱动转轴（８）从而达到迅速打开和关闭隔离开关的目的。

主权项

1.一种铁路电力线路隔离开关的操作机构，由驱动电机，减速机构，以及动作机构所组成，其特征在于该操作机构由底板(1)，滑板(2)，曲轴(3)，凸轮(4)，蜗轮(5)，蜗杆(6)，齿轮(7)，转轴(8)，上拉簧(9)，下拉簧(10)，连杆(11)，电磁铁(12)，锁扣拉(13)组成，该装置全部位于底板(1)的两侧，其中固定在底板(1)上的有锁扣定位栓(1-1)和曲轴定位圈(3-1)，曲轴(3)穿过底板(1)由曲轴定位圈(3-1)定位；滑板(2)位于底板(1)上，且中心槽(2-1)和开口槽(2-2)分别套在锁扣定位栓(1-1)和曲轴(3)上，在滑板(2)上固定有上拉簧栓(2-3)和滑轮轴(2-4)，滑轮(2-5)套在滑轮轴上可以自由转动，另外，在滑板的一边还设有能与齿轮(7)相啮合的齿条边(2-6)，锁扣(13)位于滑板(2)的上方并铰接在锁扣定位栓(1-1)的上面，锁扣的另一端与连杆(11)相铰接，连杆(11)有两根，另一根的一端铰接在底板(1)上，两根连杆的另一端与电磁铁(12)及连杆拉簧(11-1)铰接在一起，电磁铁固定在底板(1)上。上拉簧(9)的一端固定在上拉簧栓(2-3)上，另一端固定在箱体(14)的侧壁上。凸轮(4)也位于滑板(2)的上方并固定在曲轴(3)上。在底板(1)的下方.设有动力部分的蜗轮(5)蜗杆(6)以及曲轴(3)的曲臂部分，在蜗轮(5)的侧面上固定有一个驱动销(5-1)，蜗轮(5)套在曲轴(3)上。在曲轴(3)的曲臂部分上设有一铰接拉簧板(10-1)用的短轴(3-2)，拉簧板(10-1)的中央铰接在该短轴上，下拉簧(10)的两头分别固定在拉簧板(10-1)和定拉簧板(10-2)上。