[实用新型]PTC汽车低温启动加热器无效
申请号: | 93243356.1 | 申请日: | 1993-11-01 |
公开(公告)号: | CN2197472Y | 公开(公告)日: | 1995-05-17 |
发明(设计)人: | 董玄 | 申请(专利权)人: | 董玄 |
主分类号: | F02N17/04 | 分类号: | F02N17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100007 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属汽车低温启动辅助装置,尤其是一种PTC汽车低温启动加热器,主要由发热体、PTC加热元件、压簧、导向连接杆、固定连接法兰片、弹簧片、由极引线柱、开关、绝缘片和开关组成。本实用新型加热器装在汽车化油器下方,岐管入口拐角处。它具有体积小,结构紧凑,使用性能可靠,安装方便,无需对汽车做任何改动,节省燃料、经济、安全的优点。适用于已出厂的国产解放牌、东风牌载重汽车和北京越野汽车。 | ||
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【主权项】:
1、一种PTC汽车低温起动加热器,由发热体1,PTC加热元件4,压簧8,导向连接杆9,固定连接法兰片10,电极引线柱3,开关13,接地电极5,云母绝缘片2,磷铜皮弹簧片3及发热体后盖1构成,其特征在于PTC加热元件4装在发热体6槽6′内,接地电极5的下方,接着装有弹簧片3和电极引线柱3′,电极引线柱3′穿过发热体6与开关13相连,再接着装有云母绝缘片2,发热体后盖1,导向连接杆9,装在发热体6上并与固定连接法兰片10相连,导向连接杆9上装有压簧8。
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