[实用新型]机动车无线电报警器无效

专利信息
申请号: 93239022.6 申请日: 1993-07-16
公开(公告)号: CN2167894Y 公开(公告)日: 1994-06-08
发明(设计)人: 褚言正 申请(专利权)人: 褚言正
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00
代理公司: 宜宾地区专利事务所 代理人: 陈厚生,李世华
地址: 644000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要: 机动车无线电报警器,安装于机动车内,适用于机动车在超、会车时相互通过无线电信号交换对方存在的信息,其特征是有一个包括有产生和发射信号的发射装置和接收信号并有声光报警及继电器驱动电路的接收装置组成的收发机以及状态继电器和相关元件。本实用新型具有结构简单,能发出或接收约定无线电信号而传达驾驶员意图和自动应答等特点。
搜索关键词: 机动车 无线电 报警器
【主权项】:
1、机动车无线电报警器,包括喇叭13、喇叭开关K0及喇叭继电器J0,其特征在于还有一个包括产生和发射信号的发射装置和接收信号并有声光报警及继电器J2驱动电路的接收装置组成的收发机1,以及状态继电器J1;收发机1和状态继电器J1的火线端均通过开关K连接于机动车工作电源的火线端3,状态继电器J1的电源地端串接开关K1接机动车地,喇叭继电器J0工作绕组连接喇叭开关K0的一端同时连接状态继电器J1的一常开触点J1-3的一端,J1-3的另一端接机动车地;收发机1的发射装置包括有载波发生及调制发射电路4和警告信号发生电路5,应答信号发生电路6;警告信号发生电路5通过继电器J2的常闭触点J2-4联系于载波发生及调制发射电路4,应答信号发生电路6,通过继电器J2的常开触点J2-3联系于载波发生及调制发射电路4,载波发生及调制发射电路4的发射天线端通过状态继电器J1的常开触点J1-1以及与J1-1并联的继电器J2的常开触点J2-1接至天线7;收发机1的接收装置包括信号接收分频电路8,联系于信号接收分频电路8的警告信号选频放大电路9和应答信号选频放大电路10;警告信号选频放大电路9联系于单稳态延时电路11和声光报警电路12,单稳态延时电路11联系于继电器J2,应答信号选频放大电路10联系于声光报警电路12;信号接收分频电路8的天线输入端与天线7之间串联状态继电器J1的常闭触点J1-2和继电器J2的常闭触点J2-2。
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