[实用新型]机动车无线电报警器

说明书

本实用新型涉及一种机动车无线电报警器，安装于机动车内，适用于机动车在超，会车时相互通过无线电信号交换对方存在的信息和传达驾驶员意图。

机动车喇叭是现有机动车唯一用作向周围发出其存在，提醒周围行人或车辆注意的装置。当机动车在急弯道路或其它视线状况不良的情况行驶，或在一些不允许鸣号的路段行驶时，喇叭的功用则受到很大限制。

本实用新型的目的就是提供一种机动车无线电报警器，在保留机动车的喇叭及其原有功能的基础上，增加无线收发机，加上开关元件和相关线路实现：当机动车在山区公路，弯道较多或其它视线状况不良的情况行驶时，或在一些不允许鸣号或鸣号效果不理想的路段，机动车可向外界一定空间发射警告无线电信号，当附近其它机动车收到该信号时，将发出声光报警，并在声光报警结束时自动向空间发射应答信号，发射警告信号的机动车可收到该应答信号，并得到声光报警。

本实用新型的目的是这样实现的：机动车无线电报警器，包括喇叭13、喇叭开关KO及喇叭继电器JO，其特征在于还有一个包括有产生和发射信号的发射装置和接收信号并有声光报警及继电器J2驱动电路的接收装置组成的收发机1以及状态继电器J1；收发机1和状态继电器J1的火线端均通过开关K连接于机动车工作电源的火线端3，状态继电器J1的电源地端串接开关K1接机动车地，喇叭继电器JO工作绕组连接喇叭开关KO的一端同时连接状态继电器J1的一常开触点J1－3的一端，J1－3的另一端接机动车地；收发机1的发射装置包括有载波发生及调制发射电路4和警告信号发生电路5，应答信号发生电路6；警告信号发生电路5通过继电器J2的常闭触点J2－4联系于载波发生及调制发射电路4，应答信号发生电路6，通过继电器J2的常开触点J2－3联系于载波发生及调制发射电路4，载波发生及调制发射电路4的发射天线端通过状态继电器J1的常开触点J1－1以及与J1－1并联的继电器J2的常开触点J2－1接至天线7；收发机1的接收装置包括信号接收分频电路8，联系于信号接收分频电路8的警告信号选频放大电路9和应答信号选频放大电路10；警告信号选频放大电路9联系于单稳态延时电路11和声光报警电路12，单稳态延时电路11联系于继电器J2，应答信号选频放大电路10联系于声光报警电路12；信号接收分频电路8的天线输入端与天线7之间串联状态继电器J1的常闭触点J1－2和继电器J2的常闭触点J2－2。当开关K闭合时收发机1的接收装置处于工作状态，随时接收外界信号；当闭合开关K1，收发机1的发射装置处于工作状态，向外界发射信号，喇叭13同时发声。若取消状态继电器J1的常开触点J1－3，发射装置便单独工作。

下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型一种实施例电气结构示意图，也为说明书摘要附图；

图2为实施例中收发机1结构框图；