[实用新型]汽车应急点火电器检测两用机无效
申请号: | 93237595.2 | 申请日: | 1993-09-07 |
公开(公告)号: | CN2177101Y | 公开(公告)日: | 1994-09-14 |
发明(设计)人: | 张厚范 | 申请(专利权)人: | 常熟市华中电器厂 |
主分类号: | F02P17/00 | 分类号: | F02P17/00 |
代理公司: | 常熟市专利事务所 | 代理人: | 王海泉 |
地址: | 215500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种汽车应急点火电器检测两用机,由高压发生装置和检测装置组成。高压发生装置由插座CK1、开关K1、振动继电器1、电容C1、开关管BG1、电阻R4和高压线圈T1组成;检测装置由插座CK1,电阻R5,发光二极管LED1,开关K2,插座CK2,电阻R6,发光二极管LED2,插座CK3,电阻R7,发光二极管LED3,插座CK4,电阻R8和发光二极管LED4组成。当汽车点火系统发生故障时用高压发生装置产生的上万伏高压来点火,维持汽车正常行驶。 | ||
搜索关键词: | 汽车 应急 点火 电器 检测 两用 | ||
【主权项】:
1、一种汽车应急点火电器检测两用机,其特征在于它由高压发生装置和检测装置组成,高压发生装置由插座CK1、开关K1、振动继电器1、电容C1、开关管BG1、电阻R4和高压线圈T1组成,插座CK1通过开关K1与振动继电器1的常闭接头CD1连接并且与电容C1一端连接,电容C1的另一端与振动继电器1的限流电阻R3连接并且也与开关管BG1基极连接,开关管BG1的集电极通过电阻R4接通电源12伏,开关管BG1发射极与高压线圈T1初级连接,高压线圈T1的次级高压输出线6输出高压;检测装置由插座CK1、电阻R5、发光二极管LED1、开关K2、插座CK2、电阻R6、发光二极管LED2、插座CK3、电阻R7、发光二极管LED3、插座CK4、电阻R8和发光二极管LED4组成,插座CK1芯接电源正极,外皮接负极,电压经电阻R5、发光二极管LED1接到负极,开关K2接电源正极,闭合后,电压加到限流电阻R6、R7、R8上,通过电阻R6、R7、R8又分别加到发光二极管LED2、LED3、LED4上,通过发光二极管LED2、LED3、LED4又分别接到插座CK2、CK3、CK4的芯上,外皮接负极。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常熟市华中电器厂,未经常熟市华中电器厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/93237595.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。