[实用新型]盘式制动器状态监测装置无效

专利信息
申请号: 93237335.6 申请日: 1993-07-22
公开(公告)号: CN2173733Y 公开(公告)日: 1994-08-10
发明(设计)人: 陈军;周智仁;肖志宽;葛世荣 申请(专利权)人: 中国矿业大学
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 中国矿业大学专利事务所 代理人: 仇润鹤
地址: 2210*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种盘式制动器状态监测装置,是由装在油压管路上的油压传感器、装在各制动器闸瓦中部的闸瓦监测探头、安全制动信号接点和状态监测仪组成,当制动器工作时,监测仪根据对油压信号和各闸瓦贴闸信号检测,得出各制动器的实际制动正压力和系统总制动正压力;根据安全制动断电时间和各制动器的贴闸时间检测,得出各制动器在紧急制动时的空动时间大小;并显示和打印出被测结果,为制动器的工作性能和故障分析提供可靠的依据。
搜索关键词: 制动器 状态 监测 装置
【主权项】:
1、一种盘式制动器状态监测装置,是在由提升机滚筒制动圆盘(1)、若干对装有碟形弹簧(5)的盘式制动器(2)、通过油管(3)和制动器(2)连接的液压站(13)三部分构成的提升机盘式制动系统中,加上油压传感器(10)、若干个闸瓦贴闸信号监测探头(8)、一个提升机安全制动开关信号检测接头和一台状态监测仪(12),其特征在于:a.油压传感器(10)是装在提升机制动系统液压站(13)的制动油压管路(3)上,其输出信号经引线(11)送状态监测仪(12)中的运算放大器;b.在各制动器(2)的闸瓦(6)上钻一个小孔,各闸瓦贴闸信号监测探头(8)装入小孔中,并与各闸瓦(6)固成一体,连接各探头(8a~8i)的引线(9)由各闸瓦(6)背面引线槽侧向引出送状态监测仪(12)中的8155I/0接口的PA口和PB口;c.提升机安全制动开关信号接点接在提升机电控系统安全回路(7)紧急制动开关空接点K上,并通过引线送状态监测仪(12)中的8155I/O接口的PCO端口;d.由8031单片机、EPROM存贮器2764、8155I/O接口、ADC0809模数转换器、AD522运算放大器、8279芯片、译码器74LS138、驱动器7407、75451、数码显示器LED、报警器和微型智能打印机NP-16等构成的状态监测仪(12),是将8155芯片作为开关量的输入接口,其输入接口PA口、PB口和PCO口的口状态变化通过数据总线D0~D7传送给8031单片机;油压传感器(10)输出的电信号经低噪声、高增益放大器AD522放大后,送ADC0809进行模数转换,其输出的数字信号通过数据总线D0~D7送8031单片机;译码器74LS138(1)由8031控制分别对8155、8279、ADC0809、NP-16进行片选;锁存器74LS373为2764提供低八位地址和为8279提供A0线;由8031控制的键盘及显示接口8279,经译码器74LS138(2)、(3)和驱动器75451和7407管理六个功能键F1~F6及8位数码管LED的自动扫描显示。
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