[实用新型]盘式制动器状态监测装置无效
申请号: | 93237335.6 | 申请日: | 1993-07-22 |
公开(公告)号: | CN2173733Y | 公开(公告)日: | 1994-08-10 |
发明(设计)人: | 陈军;周智仁;肖志宽;葛世荣 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 中国矿业大学专利事务所 | 代理人: | 仇润鹤 |
地址: | 2210*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 状态 监测 装置 | ||
1、一种盘式制动器状态监测装置,是在由提升机滚筒制动圆盘(1)、若干对装有碟形弹簧(5)的盘式制动器(2)、通过油管(3)和制动器(2)连接的液压站(13)三部分构成的提升机盘式制动系统中,加上油压传感器(10)、若干个闸瓦贴闸信号监测探头(8)、一个提升机安全制动开关信号检测接头和一台状态监测仪(12),其特征在于:
a.油压传感器(10)是装在提升机制动系统液压站(13)的制动油压管路(3)上,其输出信号经引线(11)送状态监测仪(12)中的运算放大器;
b.在各制动器(2)的闸瓦(6)上钻一个小孔,各闸瓦贴闸信号监测探头(8)装入小孔中,并与各闸瓦(6)固成一体,连接各探头(8a~8i)的引线(9)由各闸瓦(6)背面引线槽侧向引出送状态监测仪(12)中的8155I/0接口的PA口和PB口;
c.提升机安全制动开关信号接点接在提升机电控系统安全回路(7)紧急制动开关空接点K上,并通过引线送状态监测仪(12)中的8155I/O接口的PCO端口;
d.由8031单片机、EPROM存贮器2764、8155 I/O接口、ADC0809模数转换器、AD522运算放大器、8279芯片、译码器74LS138、驱动器7407、75451、数码显示器LED、报警器和微型智能打印机NP-16等构成的状态监测仪(12),是将8155芯片作为开关量的输入接口,其输入接口PA口、PB口和PCO口的口状态变化通过数据总线D0~D7传送给8031单片机;油压传感器(10)输出的电信号经低噪声、高增益放大器AD522放大后,送ADC0809进行模数转换,其输出的数字信号通过数据总线D0~D7送8031单片机;译码器74LS138(1)由8031控制分别对8155、8279、ADC0809、NP-16进行片选;锁存器74LS373为2764提供低八位地址和为8279提供A0线;由8031控制的键盘及显示接口8279,经译码器74LS138(2)、(3)和驱动器75451和7407管理六个功能键F1~F6及8位数码管LED的自动扫描显示。
2、根据权利要求1所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:油压传感器(10)是采用BPRF电阻应变桥压力传感器,其测量范围为0~10MPa,当桥路加6V电压时,输出0~6mV电信号。
3、根据权利要求1或2所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:状态监测仪(12)中的AD522放大器的放大倍数为800。
4、根据权利要求1或2所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:可将1个油压传感器(10)串接在液压站(13)总油压表(4)管路上,也可将多个油压传感器(10)分别装在液压站(13)与各制动器(2)相连的各油压支路上。
5、根据权利要求1或2所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:是在各制动器(2)的闸瓦(6)的中部钻一个直径为4mm的小孔;装入小孔中的探头(8)是采用铜、铅等金属制成的易磨圆柱体,也可用锡灌注而成。
6、根据权利要求1或2所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:探头(8)的个数与制动器(2)的个数相同。
7、根据权利要求5所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:探头(8)的个数与制动器(2)的个数相同。
8、根据权利要求1或2所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:当各闸瓦(6)贴上制动盘(1)时,8155的PA口、PB口的输入信号为低电平;当各闸瓦(6)离开制动盘(1)时,8155的PA口、PB口的输入信号为高电平;当提升机开始紧急制动,安全回路(7)断电时,接点K闭合,PC0口由高电平变为低电平。
9、根据权利要求5所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:当各闸瓦(6)贴上制动盘(1)时,8155的PA口、PB口的输入信号为低电平;当各闸瓦(6)离开制动盘(1)时,8155的PA口、PB口的输入信号为高电平。
10、根据权利要求1或2所述的盘式制动器状态监测装置,其特征在于:状态监测仪(12)中8155的PC1口输出接报警器。
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