[实用新型]液压推动自动补偿制动器

摘要

一种液压推动自动补偿制动器。它将以往的外抱式制动改为侧夹式制动。结构包括两条带制动衬块的制动臂，带自动补偿装置的拉杆、液压装置、弹簧装置、长杠杆和短杠杆。通电时，液压装置带动长杠杆，长杠杆带动连在制动臂上的短杠杆和连在制动臂与短杠杆间的拉杆及其自动补偿装置，而使两制动臂分离；断电时，弹簧装置通过长杠杆、短杠杆、拉杆及其制动补偿装置，使两制动臂靠近夹紧。本制动器制动安全平稳，寿命期内无需调整。

主权项

1、一种液压推动自动补偿制动器，其特征在于：它具有如下的构造：(1)，左右制动臂[11，24]，下端通过轴[16，18]分别铰接在底座[17]上。(2)，拉杆[4]，一端铰接在左制动臂[24]上端轴[2]上，另一端与右制动臂[11]上的自动补偿装置的星轮[28]通过螺纹相连。(3)，制动衬块[12，22]通过轴[13，21]分别铰接在左右制动臂[11，24]内侧相对应的位置上。(4)，液压装置[23]，下端固定在底座[17]上，上端的推杆通过轴[1]铰接在长杠杆[3]上。(5)，弹簧装置[25]，下端通过轴[26]铰接在底座[17]上，上端的弹簧推杆通过轴[28]铰接在长杠杆[3]的中部。(6)，长杠杆[3]，一端连着液压装置[23]的推杆，中部连着弹簧装置[25]的推杆，另一端通过轴[5]与短杠杆[7]和右制动臂[11]相连，并采用螺栓[6，9]与短杠杆[7]相固定。(7)，短杠杆[7]，通过轴[5]铰接在右制动臂[11]的上端，并通过螺栓[6，9]与长杠杆[3]相连固定。(8)，自动补偿装置，采用滚珠式或锲块式定向离合器，内部星轮[28]通过螺纹与拉杆[4]连接，外环[10]表面开有条形槽，固定在短杠杆[7]上的拨销[27]就插配在条形槽内，连有拉杆[4]的星轮[28]穿过装在短杠杆上的轴[8]与螺母[29]相接。(9)，调整并定位左右制动臂[11，24]间距的螺杆[14，20]，装在底座[17]上，端点分别顶在左右制动臂[11，24]底部的固定螺栓[15，19]上。