[实用新型]非自卸载重汽车后倾式整车卸载机无效

专利信息
申请号: 93219945.3 申请日: 1993-07-30
公开(公告)号: CN2175748Y 公开(公告)日: 1994-08-31
发明(设计)人: 王忠;包冠成;解振华;杨世荣;杜和平 申请(专利权)人: 内蒙古自治区包头矿务局
主分类号: B65G67/34 分类号: B65G67/34;B65G67/48
代理公司: 煤炭工业专利事务中心 代理人: 金云
地址: 014070*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 本卸载机分为机械平台和液压动力两部分,机械部分以载车平台为主,用于停放汽车和固定汽车位置,液压部分以液压站和液压缸为主。主要用来驱动载车平台的转动,从而使汽车随之转动,形成汽车前部高后部低的倾斜状态,实现非自卸载重汽车后倾式整车卸载机的卸载动作。该机结构简单、安全可靠、缩短了汽车的卸载时间,实现了卸煤机械化,提高了汽车的运输效率。
搜索关键词: 卸载 汽车 后倾式 整车
【主权项】:
1、一种非自卸载重汽车后倾式整车卸载机,其特征在于:由载车平台和液压驱动装置两部分构成;载车平台由平台(1)、阻轮器(2)、转动铰链(3)和安全钩链(4)构成,阻轮器(2)为弧形凸沿,焊接在平台的尾端,其高度等于或接近于汽车轮胎的半径,转动铰链(3)的位置设于距阻轮器所阻轮胎中心线1410mm处,其一端固定在平台上,另一端固定于专门设置的钢筋混凝土梁上,安全钩链(4)一端固定在平台前端,另一端与汽车前保险杠相挂;液压驱动装置由电动机(5)、油泵(4)、单向阀(8)、手动换向阀(3)、平衡阀(2)、截止阀(12)、液压缸(13)、溢流阀(9)、高压胶管(14)、油箱(7)、开关(10)、过滤器(6)和压力表(11)构成;其液路连接关系为:电动机(5)接油泵(4),油泵(4)通过一单向阀(8)分别连接手动换向阀的P腔和溢流阀(9)及压力表(11),手动换向阀的0腔连接油箱(7),其A腔通过平衡阀(2)、高压胶管(14)接液压缸的下腔,其B腔分别接平衡阀(2)的C腔和通过高压胶管(14)接液压缸的上腔,平衡阀(2)的输出端通过截止阀(12)接油箱(7),液压缸(13)为单活塞杆双作用油缸,两端为活铰链座,上端铰链用螺栓与载车平台连接,下端铰链与混凝土基础固定,液压缸(13)安装在距转动铰链(3)2150mm处。
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