[实用新型]汽车发动机热片式启动器

摘要

本实用新型涉及内燃机中燃油气化系统。它主要由发热元件、法兰盘、立竖的散热片、散热外壳、插销、导线、铜“电极片”、绝缘垫、铝板封盖及接连紧固的螺栓、螺母构成。散热片、散热外壳、发热元件均沉入到进气支管口内，法兰盘、散热片、散热外壳是用铝压铸成一体的。经测试，该启动器在汽车发动机冷车启动、低温启动时应用效果良好，即易启动、排污少、能节油。该启动器在不改变原车结构前提下，能安装在化油器与进气支管之间，启动器的不同型号，能适应国产各种汽车上的需要。

主权项

1、这种汽车发动机散热片式启动器，主要由发热元件--发热圆片(4-2-1)、上电极(4-2-2)、下电极(4-2-3)以及散热部分、连接、固定部分构成，其特征在于：该启动器由法兰盘(2)、立竖配置的数个散热片(3)、水平配置的数个PTC恒温发热片(4-2)、散热外壳(4-1)、铜“电极片”(4-3)、焊接点(4-4)、绝缘垫(4-5)、铝板封盖(4-6)以及连接、固定件螺栓(6)、螺母(7)、导线(9)、插销(8)构成，散热片(3)与散热外壳(4-1)为一体，发热片(4-2)上端面用导电胶粘贴在外壳(4-1)的水平部分下面，其下端面用导电胶粘贴在壳内的铜“电极片”(4-3)的上面，导线(9)下端部通过焊接点(4-4)与铜“电极片”(4-3)焊接在一起，绝缘垫(4-5)位于铜“电极片”(4-3)与铝板封盖(4-6)之间，盖(4-6)与外壳(4-1)之间用耐高温胶粘贴在一起，散热片(3)与外壳(4-1)内的PTC恒温发热片(4-2)、铜“电极片”(4-3)、导线(9)、绝缘垫(4-5)、封盖4-6均沉入到发动机的进气支管(5)的口内，法兰盘(2)、散热片(3)、散热外壳(4-1)是用铝压铸在一体的。