[实用新型]可折叠的缓冲式车辆牵引杆无效
| 申请号: | 93203996.0 | 申请日: | 1993-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN2146386Y | 公开(公告)日: | 1993-11-17 |
| 发明(设计)人: | 刘继英;吴玉石;吴青阳;吴苏宁 | 申请(专利权)人: | 刘继英 |
| 主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14;B60D1/167 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100086*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型是一种可折叠的缓冲式车辆牵引杆。它由牵引杆挂环、牵引拉杆和牵引杆挂套环等组成。一个缓冲装置连接于牵引杆挂环上,其后连接于一个主连片上,主连片上连接着牵引拉杆,该牵引拉杆由两个可相对折叠的短牵引拉杆构成。本实用新型的车辆牵引杆可折叠,携带方便,且具有缓冲功能,特别适用于各种大、中、小型车辆的抛锚牵引。 | ||
| 搜索关键词: | 可折叠 缓冲 车辆 牵引 | ||
【主权项】:
1、一种车辆牵引杆,包括牵引杆挂环(1),两个牵引拉杆(4)和连接在牵引拉杆(4)末端的牵引杆挂套环(8),其特征在于,它还包括一个缓冲装置(2),其一端与牵引杆挂环(1)连接,另一端与一个主连片(3)相连,主连片(3)的两端分别与两牵引拉杆(4)相铰接,两根牵引拉杆(4)自主连片向后呈扩张伸展,每个牵引拉杆(4)均由两根短牵引拉杆与一个三角形连片(26)相铰接而构成,此外,车辆牵引杆还包括一个横向锁扣拉杆(6),它由一个左右旋螺杆(3)和两个在其两端的带有左右旋内螺纹孔的短锁扣拉杆(22)组成,两短锁扣拉杆(22)分别与两牵引拉杆(4)上的三角形连片(26)可拆卸地相铰接,缓冲装置(2)、两牵引拉杆(4)、横向锁扣拉杆(6)大致在一个平面内,拆掉横向锁扣拉杆(6),在上述平面内,两牵引拉杆(4)可相对缓冲装置(2)折迭,每根牵引拉杆(4)的两根短牵引拉杆也可相对折迭。
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