[发明专利]按需供能的点火线圈无效

专利信息
申请号: 93121471.8 申请日: 1993-12-28
公开(公告)号: CN1042052C 公开(公告)日: 1999-02-10
发明(设计)人: 卡尔·鲁道夫·摩根;吉廷杰里·辛格;本杰明·戴维·斯威特 申请(专利权)人: 福特汽车公司
主分类号: F02P15/10 分类号: F02P15/10
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 何培硕
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 按需供能的点火是由程序控制进行多次放电,每次放电释放出最小能量,在怠速和最小负荷下一次点火可重复多次放电,充放电是在可燃混合气的质量燃烧率从0%到2%这一段时间内进行,当发动机运行工况在某一范围内时就只进行一次放电,当运转工况在(1)怠速和最低负荷(2)特定转速部分负荷之间时,充放电的次数要大于1次,但小于设定的最大放电次数,充放电的次数由程序中的方案及实际运转工况参数决定。
搜索关键词: 按需供能 点火 线圈
【主权项】:
1、一种按需供能的点火线圈,该点火线圈包括:环状的壳体(10),其中嵌套着C型芯(100),在该C型芯开口的两端之间的空隙部分具有初级点火线圈总成(200)和次级点火线圈总成(400),该初级点火线圈总成容置于次级点火线圈总成中,其特征在于,所述初级点火线圈总成(200)包括初级线圈绕管(206),该线圈绕管具有沿其纵轴线缠绕的初级线圈(208),并包括上部的横槽头部(210)、下部的环状筒部(212),以及沿其纵轴线从一端延伸至另一端的矩形心部(228),该矩形心部以滑动配合方式容纳I型芯(300),该初级点火线圈组件还包括一对初始端接腔(202、204);初级连接器总成(12)固定在壳体(10)上,其将初级和次级点火线圈总成(200,400)电连接;所述次级点火线圈总成(400)包括一体的次级输入端(402)和输出端(404),线圈匝环(412)环绕在次级点火线圈绕管的外表面上,其两头分别与次级输入端和输出端相连,所述次级输出端(404)容置于壳体(10)的柄状部(16)中,橡胶套(18)与柄状部(16)滑动配合,其具有用来安装柄状部分(16)的凸缘(20)和与火花塞电连接的筒部(22);塑料绝缘夹(102)可滑动地设置在C型芯(100)的开口中,其侧壁紧贴C型芯的外壁,其舌状片(103)从基壁上伸出来,并在横槽形头部(210)之上延伸,完全盖住初级I型芯(300)的头部。
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