[发明专利]按需供能的点火线圈

权利要求书

1、一种按需供能的点火线圈，该点火线圈包括：环状的壳体(10)，其中嵌套着C型芯(100)，在该C型芯开口的两端之间的空隙部分具有初级点火线圈总成(200)和次级点火线圈总成(400)，该初级点火线圈总成容置于次级点火线圈总成中，其特征在于，

所述初级点火线圈总成(200)包括初级线圈绕管(206)，该线圈绕管具有沿其纵轴线缠绕的初级线圈(208)，并包括上部的横槽头部(210)、下部的环状筒部(212)，以及沿其纵轴线从一端延伸至另一端的矩形心部(228)，该矩形心部以滑动配合方式容纳I型芯(300)，该初级点火线圈组件还包括一对初始端接腔(202、204)；

初级连接器总成(12)固定在壳体(10)上，其将初级和次级点火线圈总成(200，400)电连接；

所述次级点火线圈总成(400)包括一体的次级输入端(402)和输出端(404)，线圈匝环(412)环绕在次级点火线圈绕管的外表面上，其两头分别与次级输入端和输出端相连，所述次级输出端(404)容置于壳体(10)的柄状部(16)中，

橡胶套(18)与柄状部(16)滑动配合，其具有用来安装柄状部分(16)的凸缘(20)和与火花塞电连接的筒部(22)；

塑料绝缘夹(102)可滑动地设置在C型芯(100)的开口中，其侧壁紧贴C型芯的外壁，其舌状片(103)从基壁上伸出来，并在横槽形头部(210)之上延伸，完全盖住初级I型芯(300)的头部。

2、一种装有权利要求1所述的按需供能的点火线圈、用于多缸、往复式内燃机中的点火装置，其特征是，在各个燃烧室内均具有一个火花点火发生器，单独的所述点火线圈与各自的火花点火发生器导电相连，重复地给火花发生器送电压，该电压足以使火花发生器以预定的点火能量放电而引起燃烧室中的燃烧；

该点火装置还包括在任何燃烧的初始阶段中，重复地使点火线圈充电和放电的控制装置，该初始阶段是指发生在各自的汽缸中的燃烧质量燃烧率从0％到大约2％的阶段；

所述点火线圈部件具有的一次放电所释放的点火能量是可以足以用来使其在怠速和轻载以上的运行工况条件下的实质上完全燃烧。

3、用于多缸往复式内燃机中的点火方法，其特征是，该方法是在每个各自气缸中的每个燃烧室设置独立的火花点火发生器；独立的点火线圈与所述的火花点火发生器的每一个电连接以使之重复通以电压到该处，该电压足以使之在各自的燃烧室中形成预定点火能量的燃烧，所述点火方法包含以下步骤：

(a)至少传感两种发动机的运行工况参数；

(b)传感预定和预先建立的点火设备的点火提前角的度数；

(c)决定火花发生器要求的放电次数；该点火次数是在所述放电周期过程中的，根据由传感器获得的发动机的运行工况参数而定的传感点火提前角的度数决定的；

(d)一个放电周期的起始是根据传感器获得的预定点火提前角决定的；

(e)在发动机的全部运行期间，连续重复(a)-(d)步骤。

4、如权利要求3所述方法，其中，所述点火器需要的放电次数为1-5次。

5、如权利要求3所述方法，其中，所述步骤中还包括在燃烧过程的关键阶段按所定的放电次数向燃烧室放电，该关键阶段是指发生0.5％的质量燃烧率以内的时期。

6、如权利要求5所述方法，其中，所述的步骤还包括：对于特定的燃烧过程，当点火线圈放电时能够按照预定的方案向燃烧室中释放大约80-100毫焦耳的能量。

7、如权利要求6所述方法，其中，所述的步骤中至少要传感两个发动机的运行工况参数，包括发动机的转速、负荷和质量燃烧率的大小。

8、如权利要求3所述方法，其中，在任一放电周期中要求确定的放电次数是在燃烧过程初始阶段中完成的，也即出现在燃烧室中的空气-燃料混合物的质量燃烧率在0％到2％的过程中。

9、如权利要求7所述方法，其中，传感的发动机运行工况参数仅只是发动机转速和发动机负荷。

10、如权利要求3所述方法，其中，在任何燃烧的初始阶段，由所述点火线圈部件所释放的最大和最小能量等级之比近似为8∶1。