[实用新型]节油化油器

摘要

本实用新型涉及一种公共汽车上使用的节油化油器。该化油器的结构是在CAH101化油器的基础上，在主油道(38)上钻一个直径1mm的通气孔(39)；将小喉管(20)的长度缩短到20mm；将大喉管(37)的内壁加厚，使其最细处内径为28mm；主量孔(3)顶部钻一个与功率量孔(4)相通的孔，孔内配合一顶针阀(40)。该节油化油器性能稳定，雾化效果好，它与用CAH101客货两用型化油器比较，可节油15％，平均单车油耗为25.8l/100km平均铰接车油耗为30.9l/100km。

主权项

1、一种节油化油器，它包括有怠速调节螺钉(1)、过渡孔(2)、主量孔(3)、功率量孔(4)、怠速油量孔(5)、真空加浓装置(6)、热怠速补偿阀(7)、调节螺钉(8)、第一怠速接头(9)、真空柱塞(10)、第二怠速空气量孔(11)、第一怠速空气量孔(12)、泡沫管(13)、主空气量孔(14)、浮子室平衡管(15)、半自动阻风拉簧(16)、阻风门摇臂(17)、阻风门操纵臂(18)、主喷口(19)、小喉管(20)、加速泵拉杆(21)、加速泵(22)、进油针阀(23)、油面调节螺母(24)、油面调节螺钉(25)、浮子(26)、进油滤网(27)、浮子支架(28)、油面观察窗(29)、加速泵油塞(30)、机械加浓装置(31)、加速泵进油阀(32)、加速泵喷嘴(33)、主油道(38)，其特征在于它还包括有在主油道(38)上设有的通气孔(39)，及主量孔(3)顶部设有的与功率量孔(4)相通的孔内，配合的顶针阀(40)所组成。