[实用新型]机动车油门和刹车组合操作踏板无效
| 申请号： | 92235354.9 | 申请日： | 1992-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN2159340Y | 公开（公告）日： | 1994-03-23 |
| 发明（设计）人： | 冯志高 | 申请（专利权）人： | 冯志高 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 湘潭市专利事务所 | 代理人： | 程一兵 |
| 地址： | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车的油门和刹车的合二为一的踏板装置。它是由在踏板的一端铰接油门传动杆，另一端铰接刹车推杆，油门传动杆经连杆带动传动销作用油门推杆、刹车推杆上的凸块挤压拔杆转动拔离作用油门的连杆，使刹车时油门动作自动失灵，保证机动车只刹车而不加油。本实用新型具有结构简单、动作可靠，易于调整，适用于各类机动车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 油门 刹车 组合 操作 踏板 | ||
【主权项】：
1、一种机动车油门和刹车组合操作踏板，它包括踏板(1)，其特征是在踏板(1)的一端装有油门传动杆(2)，在踏板(1)的另一端装有刹车推杆(7)；在支承座(14)上的轴(13)上装有两根连杆(16)、(17)，分别连接油门传动杆(2)和油门推杆(3)，连杆(16)经连杆(17)上的传动销(4)带动油门推杆(3)动作，在支承轴(11)上装有拨杆(5)，其一端接触连杆(16)，另一端的缺口环套在刹车推杆(7)上在刹车推杆(7)上有下小上大的斜坡凸块(6)。
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