[实用新型]机动车照明指标系统断丝、断路报警器无效
| 申请号： | 92230611.7 | 申请日： | 1992-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN2136170Y | 公开（公告）日： | 1993-06-16 |
| 发明（设计）人： | 陈金梁;刘仲文;杨文明 | 申请（专利权）人： | 温州市鹿城猎鹰防盗器厂 |
| 主分类号： | B60Q11/00 | 分类号： | B60Q11/00 |
| 代理公司： | 温州市专利事务所 | 代理人： | 王瓯 |
| 地址： | 325000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型有关一种机动车照明指示系统断丝、断路报警器，包括检测振荡器和报警振荡器，振荡器由串接而成的反向器构成，检测振荡器的检测点联到机动车照明负载之前、开关之后，报警振荡器的检测点与检测振荡器的输出联接，具有结构简单，使用安装方便，一旦发生照明系统断丝、断路现象即能检测出并及时报警，提高了车辆行驶的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 照明 指标 系统 断路 报警器 | ||
【主权项】：
1、一种机动车照明指示系统断丝、断路报警器，其特征在于：设有检测振荡器和报警振荡器，检测振荡器具有串接而成的反向器IC1、IC2，IC1的输入端、IC1的输出端或IC2的输入端、IC2的输出端分别经电阻R1、电阻R2、电容C1互接，反向器IC1的输入端A作为检测点联在机动车照明负载之前、开关K之后；报警振荡器具有串接而成的反向器IC3、IC4，IC4的输入端、IC4的输出端或IC3的输入端、IC3的输出端分别经电阻R5、电阻R4、电容C4互接，反向器IC3输出端经蜂鸣器DC接地，反向器IC4的输入端经反接的二极管D3、电容C3后接地，二极管D3和电容C3之间的B点作为报警检测点与反向器IC1输出端或IC2输入端之间设有由电容C2、二极管D2组成的支路，二极管D2的正向和反向分别经二极管D1、电阻R3接地。
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