[实用新型]无舵船用挂桨无效
| 申请号： | 92218990.0 | 申请日： | 1992-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN2138094Y | 公开（公告）日： | 1993-07-14 |
| 发明（设计）人： | 蔡广林 | 申请（专利权）人： | 江都县机电修造厂 |
| 主分类号： | B63H5/06 | 分类号： | B63H5/06 |
| 代理公司： | 江苏省专利服务中心 | 代理人： | 王荷英,陆长根 |
| 地址： | 22524*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型无舵船用挂桨是一种船舶推进装置，它包括皮带轮、上箱总成、下箱总成及螺旋桨，上箱总成的输出和下箱总成的输入通过转轴连轴，转轴外设有轴管，轴管下端与下箱连接，一付蜗轮蜗杆及一个安装在船首的方向盘组成航向控制机构，蜗轮固定在轴管上，方向盘通过若干个链轮及链条与蜗杆相联而发生联动，使下箱总成发生摆动而改变螺旋桨的推水方向。本挂桨取消了现有挂桨的舵板，驾驶员可在船首操作，视野开阔，避免噪音和散热污染，使工作条件得以改善，有利于安全行船。 | ||
| 搜索关键词： | 无舵船用挂桨 | ||
【主权项】：
无舵船用挂桨，包括皮带轮、上箱总成、下箱总成及螺旋桨，上箱总成的输出和下箱总成的输入通过转轴连轴，转轴外设有轴管，轴管的下端与下箱连接，其特征是一付蜗轮蜗杆及一个安装在船首的方向盘1组成航向控制机构，蜗轮10固定在轴管12上，方向盘1通过若干个链轮6及链条7与蜗杆8联动，轴管的上端通过套管11与上箱2连接。
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