[实用新型]摩托车曲轴连杆机构导向定位压具无效
| 申请号： | 92209188.9 | 申请日： | 1992-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN2140804Y | 公开（公告）日： | 1993-08-25 |
| 发明（设计）人： | 凌帆 | 申请（专利权）人： | 凌帆 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100024 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车制造维修工艺装备。主要用于摩托车曲轴连杆机构的两半部曲臂的压装组合与分离。它克服了现有同类工艺装备的一次压合装配精度低，通用性及工艺性差的缺陷。其主要特征是上下压具体上装有可更换的定位套(以适应各种直径曲柄轴的需要)和导向定位套，通过导柱进行导向定位装配；一套压具可满足国内外几乎所有各型单缸摩托车曲轴连杆机构的压装组合与分离，并能一次压装达到装配精度要求不需另行校正。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 曲轴 连杆机构 导向 定位 | ||
【主权项】：
1、摩托车曲轴连杆机构导向定位压具包括上压具体(1)，下压具体(5)，定位套(2)导向定位套(3)，导柱(4)限位块(6)；其特征在于：上压具体(1)和下压具体(5)都设有可更换的定位套(2)和导向定位套(3)通过导柱(4)进行导向定位装配。
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