[发明专利]分段式汽车侧滑试验台无效
申请号: | 92104315.5 | 申请日: | 1992-06-07 |
公开(公告)号: | CN1066330A | 公开(公告)日: | 1992-11-18 |
发明(设计)人: | 梁助兴 | 申请(专利权)人: | 梁助兴 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050051 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 用普通的汽车侧滑试验台检测前轮侧滑量时,会产生很大的误差,本发明可以消除上述误差。它是在普通试验台的滑板骨架上面又增加了一层承重板,并且用压力传感器把上下两层联系为一体。两个压力传感器把承重板分割为导入、计量和导出三个区段。轮胎驶过试验台时,只在中间的计量区段才能把侧滑数据传给显示装置,而在导入区段给轮胎一个自由恢弹的时间,这个区段并不进行计量,只是为了消除轮胎侧向弹性变形对测试结果的影响。 | ||
搜索关键词: | 段式 汽车 试验台 | ||
【主权项】:
1、一个由滑动板、位移传感器和显示装置组成的汽车侧滑试验台,其特征是安装了用于确定车轮轴线位置的承重板[3]、压力传器[1]和[2],以及处理信号的运算单元或计算机。
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