[发明专利]加压蒸汽驱动的旋转发动机

摘要

一种旋转发动机，包括一带有第一和第二相邻轮毂的活塞组件。轮毂可旋转地绕一公共轴安装在壳体中，在此与两根绕公共轴线同轴设置的驱动轴相连。从第一和第二轮毂上沿径向向外相应伸出有第一和第二组活塞。每个第二组中的活塞头均与第一组中的活塞沿圆周间隔分布，以在两者之间构成一燃料膨胀室。从轮毂旋转轴线到活塞头外圆周表面之间的距离，至少是从活塞组件轮毂外圆周表面到活塞头外圆周表面的距离，即膨胀室径向深度的三倍。这种结构可以确保活塞头与驱动轴之间的力臂大于典型的往复式燃烧发动机产生的力矩亦大。

主权项

1.一种加压流体旋转发动机包括一活塞壳体，一第一轮毂和第二轮毂，各轮毂支撑在上述活塞壳体内而绕着一共同轴线转动，活塞头从上述轮毂沿径向向外伸出为了绕上述轴线呈环形轨迹运动，各活塞头有一对工作面，各工作面面向邻近其的活塞头，一传动壳体连到上述活塞壳体，一输出轴从上述传动壳体伸出，一对曲柄杆各自连到上述轮毂之一而且绕着上述轴线可转动地装配，一对连杆各自有第一和第二端部，每个第一端部呈枢轴转动连到上述曲柄杆之一，一太阳齿轮紧固到上述传动壳体，一对行星齿轮连到上述太阳齿轮，一对曲轴颈，一对曲轴杆各自有一第一部分，该第一部分穿过上述曲轴颈之一可转动地连到上述连杆之一的上述第二端部和一第二部分连到上述行星齿轮之一连到上述转动行星齿轮的输出轴以及上述输出轴，其特征在于一上述轴线和每个连杆之司的力臂，每个曲轴颈与通过相应的连接杆连接的曲轴杆之间的力臂和每个活塞头与上述轴线之间的力臂基本上是等长的。