[实用新型]汽车交通导向仪无效
| 申请号: | 91226894.8 | 申请日: | 1991-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN2121378U | 公开(公告)日: | 1992-11-11 |
| 发明(设计)人: | 吴旺成;刘惠娟;周劲峰;关勇 | 申请(专利权)人: | 国营陕西广播电视设备厂 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G01C21/00 |
| 代理公司: | 机械电子工业部电子专利服务中心 | 代理人: | 王占梅 |
| 地址: | 7120*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 一种汽车交通导向仪是采用MCS-51系列中央微处理器8031经扩充构成的专用计算机系统。本系统具有112K的内存空间,8路8位的AD转换接口,简单的输入键盘,一般电视机或监示器作为显示设备。整个系统在汉字方式下工作。当汽车司机在陌生的城市交通道路上行驶汽车时,键入起点和终点,显示器即示出起终点之间的交通图,并指示最佳路线、行驶方向和各站站名。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 交通 导向 | ||
【主权项】:
1、一种用于汽车行驶导向的车载导向仪,它是由中央微处理器、存贮器、锁存器、译码器、专用显示芯片、显示器和键盘所构成,其特征在于:a、中央微处理器D0的P2口,P2.0-P2.7的8条地址线接至存贮器D3、D4、D6的A8-A14、D5的A8-A13,其中A13、A14、A15分别接译码器D1的A、B、C,A15接D3的Cs,通过非门接D4的CS,D1输出端Y0、Y1经与门7接D5的CS,Y2、Y3经与门8后接与门10,Y4、Y5经与门9接与门10,与门10输出接D6的CS,Y7接或门5,Y6接或门2、3、4,D0的Po口,P0.0-P0.7接锁存器D2的D0-D7,D0的ALE端接D2的G,D2的Q0-Q7接D3、D4、D5、D6的A0-A7,其中A0、A1、A2分别接D7的A、B、C,Q0-Q7还接D9的A1-A8,D10的A1-A4,P0.0-P0.7还接D3、D4、D5、D6的D0-D7,D8的A1-A8,D11的Q0-Q7,D0的RD接与门1及或门2及D5、D6的OE和或门6的输入,D0的PSEN接D3、D4的OE,WR接与门1及或门4,与门1的输出接或门3,或门2的输出接D8的DIR,或门3的输出接D8、D9、D10的G及D14的MS,或门4的输出接D13的WE端,D8的B1-B8分别接D13、D14的A8-A12,D7的输出Y0接或门5,或门5输出接或门6,或门6输出接到D11的G和D12的1G、2G,D12的Q0-Q7接D11的D0-D7,D12的D0-D7分别接按键K1-K8,D0的RST接至复位电路,STAL1和STAL2接由片外晶振B1、电容C1、C2并联的反馈电路,D14的CIK接晶体振荡器,D14的Y接晶体管放大器,放大器的输出端接射极跟随器,射随器的输出端接显示器的视频插孔,b、D3、D4存贮器中固化交通道路查询程序及数字化交通矩阵,D5、D6中固化经数字化的城市交通地图及汉字地名信息,采用EPROM。
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