[实用新型]汽车大灯增光器无效
| 申请号： | 91218177.X | 申请日： | 1991-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN2100328U | 公开（公告）日： | 1992-04-01 |
| 发明（设计）人： | 明尚志;张其理;张荣增;胡坤模;刘双全 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学北京研究生部 |
| 主分类号： | B60Q1/04 | 分类号： | B60Q1/04 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 朱黎光 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车前大灯的照明装置，由开关稳压控制电路，推挽开关电路，变压器组成。目的是在不增加蓄电池组或更换发电机的条件下，提高大灯灯丝电压，采用开关稳压控制集成电路生成两个推挽方波脉冲，接至由两个三极管及变压器组成的推挽开关电路，触发两三极管推挽工作，在变压器次级获得低压大电流悬浮电压，与从变压器次级中心抽头接入的发电机或蓄电池电压叠加，获得高于原灯丝电压的提升电压，为大灯增光。本装置输出提升电压14-16V，前大灯亮度可提高10000cd。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 大灯 增光 | ||
【主权项】：
1、一种汽车大灯增光器，其特征在于：1)有开关稳压控制集成电路和由两个VMOS管及变压器组成的推挽开关电路，开关稳压控制集成电路的两个输出端分别接两VMOS管的栅极G，两VMOS管的漏极D分别接变压器初级线圈两端，两VMOS管的源极S接地；2)所述的变压器初、次级线圈的中心抽头接汽车蓄电池或发电机的输出端；3)变压器次级接有整流电路，整流输出接汽车大灯负载。
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