[实用新型]汽车离合器操纵机构的电控气动装置无效
| 申请号： | 91212018.5 | 申请日： | 1990-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN2100525U | 公开（公告）日： | 1992-04-01 |
| 发明（设计）人： | 罗独明 | 申请（专利权）人： | 衡阳拖拉机厂 |
| 主分类号： | F16H63/00 | 分类号： | F16H63/00 |
| 代理公司： | 湖南省衡阳市专利事务所 | 代理人： | 张卫衡 |
| 地址： | 421007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 汽车离合器操纵机构的电控气动装置，它由开关、气管、电磁阀、节流器、薄膜式气缸和连接叉组成，薄膜式气缸的推杆通过连接叉与离合器转臂相连，其进气口通过气管、节流器和电磁阀与贮气筒连通。换时，驾驶员只需握住换挡手柄，装在手柄上的开关便可接通电路使电磁阀带电而启开气路，气缸驱动离合器转臂使离合器平顺脱开。本实用新型将脚踩离合器踏板和手握换挡手柄这两个动作合二为一。实现了离合器与换挡机构的联动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 操纵 机构 气动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车离合器操纵机构的电控气动装置，其特征在于包括机械部分和电路部分，机械部分包括气缸、连接叉和气管，电路部分包括电磁阀、开关和电源，气缸的推杆通过连接叉与离合器转臂连接，气缸的进气口通过气管和控制气路闭合的电磁阀与贮气筒连接，电磁阀与开关一起串接在电源的两端。
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