[发明专利]一种无间隙联接的铁路轨道无效
| 申请号： | 91102655.X | 申请日： | 1991-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN1066309A | 公开（公告）日： | 1992-11-18 |
| 发明（设计）人： | 杨宗梁 | 申请（专利权）人： | 杨宗梁 |
| 主分类号： | E01B11/46 | 分类号： | E01B11/46;E01B11/08 |
| 代理公司： | 天津市专利事务所 | 代理人： | 单世瑾 |
| 地址： | 300230 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种无间隙联接的铁路轨道，其特征是在钢轨联接处增设一独特的可滑移的联接装置，与改形轨头相匹配，从而消除了为适应轨长及轨温度变化而预留在轨顶工作面上的轨缝间隙。本发明具有结构简单，受力合理，环境适应性强，且造价低廉、实施方便、工作可靠等优点，可广泛用于现有轨线改造及新线轨道铺设，是铁路上部建筑技术中的一大创新。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 间隙 联接 铁路 轨道 | ||
【主权项】：
1、一种无间隙联接的铁路轨道，其特征是两钢轨(1)间隙对置，通过滑移联接装置衔接成轨顶工作面呈无间隙的单元轨段，又多个依次联接成轨道。
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