[实用新型]自行车回力掣无效
| 申请号: | 90226717.5 | 申请日: | 1990-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN2087175U | 公开(公告)日: | 1991-10-23 |
| 发明(设计)人: | 洪兵 | 申请(专利权)人: | 洪兵 |
| 主分类号: | B62M1/10 | 分类号: | B62M1/10 |
| 代理公司: | 广东专利事务所 | 代理人: | 曾琦 |
| 地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 一种自行车回力掣,设有装在自行车上的铁盒(1)内的外端装在铁盒(1)弹簧座上、中心端装在转轴(3)的弹簧卡钩上的涡卷弹簧(2)、装在转轴(3)上的大齿轮(4)、刹车时与大齿轮(4)啮合的小齿轮(5)、重新起动时与大齿轮(4)啮合的小齿轮(6),以及通过各自的转轴(7)与小齿轮(5、6)连接的刹车胶轮(8),还设有连杆(9)、转轴(10)、刹车臂(11)、刹车拉杆(12)、复位弹簧(15)和复位弹簧(16),具有可以将自行车减速掣动过程中的动能贮存起来、再用于重新起动或加速,达到省力的特点。 | ||
| 搜索关键词: | 自行车 回力掣 | ||
【主权项】:
1、一种自行车回力掣,其特征是该自行车回力掣设有一个可以安装在自行车上并作为自行车回力掣的基座的铁盒(1)、铁盒(1)内设有涡卷弹簧(2)、大齿轮(4)和小齿轮(5、6),涡卷弹簧(2)的外端装在铁盒(1)的弹簧座上,中心端装在转轴(3)的弹簧卡钩上,大齿轮(4)通过其轴孔装在转轴(3)上,转轴(3)上、下端分别由铁盒(1)上、下板壁内侧面对应的轴座支承,小齿轮(5、6)分别通过其轴孔装在各自对应的转轴(7)上、小齿轮(6)的内部结构为飞轮结构、在刹车掣动状态小齿轮(5)与大齿轮(4)啮合,重新起动状态小齿轮(6)与大齿轮(4)啮合、小齿轮(5)则脱开大齿轮(4),2根转轴(7)分别穿过铁盒(1)下板壁上对应的滑槽、其下端分别装有对应的刹车胶轮(8)、中部位于铁盒(1)下分别与对应的刹车臂(11)的下部铰接、上端分别通过连杆(9)两端的铰接孔与连杆(9)铰接,连杆(9)的中部与转轴(10)铰接,转轴(10)上、下端由铁盒(1)上、下板壁内侧对应的轴座固定,连杆(9)靠小齿轮(5)一侧设有换向软轴(14),换向软轴(14)的轴套与铁盒(1)侧壁外侧面相抵接、轴芯穿过铁盒(1)侧壁并通过轴芯端的铰接头与连杆(9)铰接,在该段轴芯上套有复位弹簧(15),复位弹簧(15)一端抵紧连杆(9)、另一端抵紧铁盒(1)侧壁内侧面,2根刹车臂(11)与刹车拉杆(12)铰接、刹车臂(11)的铰支轴(13)处装有复位弹簧(16),复位弹簧(16)一端卡入铁盒(1)侧壁,另一端卡在刹车臂(11)上。
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