[实用新型]汽车排挡安全锁

摘要

本实用新型提供一种汽车排挡安全锁结构，包含有扣合体、调整杆、连接件、管本体、橡胶体、螺件及铆钉；该结构利用扣合体(支杆与锁杆)之弧形缺口扣合手排挡，管本体套合手刹车，并使手利车与橡胶体相触接，藉调整杆于支杆上滑移，使支杆之圆孔配合调整杆最恰当之圆孔，使支杆与管本体之间距恰与手排挡与手刹车之间距相当，再藉锁杆之锁体挤迫弹簧下压，使锁心嵌入支杆与调整杆之圆孔内作锁合，以达防盗之目的，此种结构使用方便，且可适用不同车种、间距之使用，为一调整效果最佳之设计。

主权项

1、一种汽车排挡安全锁，其特征包括：扣合体，由锁杆与支杆组合而成，且一端藉铆钉予以枢接二者，于锁杆内侧形成一弧形缺口，另一端凸伸锁套管，锁套管一侧形成一缺口，套管内固设一锁体，锁体之锁心外套设一弹簧，一侧凸伸一凸轴以配合锁套管之缺口，于锁心相对处形成一小圆孔，于锁杆中央空间可容纳支杆与调整杆，于支杆内侧形成一弧形缺口，弧形缺口与锁杆之弧形缺口相对，藉二者以扣合手刹车，于支杆另一端上方设有圆孔，底部形成一固定孔；调整杆，呈中空且套合于支杆上，上方设有复数圆孔，藉该圆孔与支杆之圆孔配合并作间距之调整，底部形成一滑槽，藉滑槽与螺件之配合，使调整杆可于支杆上前后移位，于侧端可套合一连接件，以限制支杆之位移；连接件，设有固定孔及凸缘，可嵌入调整杆之侧端且令二者之固定孔相对；管本体，一端呈凸孔，另一端延伸设有平行之固定片，且固定片间有一连接件连接，藉连接件以限定管本体与调整杆之最大调整角度，藉固定片以枢接调整杆与连接件；橡胶体，套设于管本体之凹孔内，可保护手刹车以防止受损；螺件，直接锁固于支杆之固定孔，藉凸伸部份位于调整杆之滑槽内，作调整杆移位之导引；及复数铆钉。