[实用新型]汽车排挡安全锁

权利要求书

1、一种汽车排挡安全锁，其特征包括：

扣合体，由锁杆与支杆组合而成，且一端藉铆钉予以枢接二者，于锁杆内侧形成一弧形缺口，另一端凸伸锁套管，锁套管一侧形成一缺口，套管内固设一锁体，锁体之锁心外套设一弹簧，一侧凸伸一凸轴以配合锁套管之缺口，于锁心相对处形成一小圆孔，于锁杆中央空间可容纳支杆与调整杆，于支杆内侧形成一弧形缺口，弧形缺口与锁杆之弧形缺口相对，藉二者以扣合手刹车，于支杆另一端上方设有圆孔，底部形成一固定孔；

调整杆，呈中空且套合于支杆上，上方设有复数圆孔，藉该圆孔与支杆之圆孔配合并作间距之调整，底部形成一滑槽，藉滑槽与螺件之配合，使调整杆可于支杆上前后移位，于侧端可套合一连接件，以限制支杆之位移；

连接件，设有固定孔及凸缘，可嵌入调整杆之侧端且令二者之固定孔相对；

管本体，一端呈凸孔，另一端延伸设有平行之固定片，且固定片间有一连接件连接，藉连接件以限定管本体与调整杆之最大调整角度，藉固定片以枢接调整杆与连接件；

橡胶体，套设于管本体之凹孔内，可保护手刹车以防止受损；

螺件，直接锁固于支杆之固定孔，藉凸伸部份位于调整杆之滑槽内，作调整杆移位之导引；及

复数铆钉。

2、根据权利要求1所述的安全锁，其特征是，支杆与管本体间距之调整，系藉调整杆之任一圆孔与支杆之圆孔相对位置之变更以决定之，当调整杆最内侧之圆孔与支杆之圆孔相对时，二者之间距最小，当调整杆最外侧之圆孔与支杆之圆孔相对时，二者之间距最大。