[发明专利]活塞式发动机的新型曲柄-连杆机构无效
| 申请号： | 90103837.7 | 申请日： | 1990-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN1046785A | 公开（公告）日： | 1990-11-07 |
| 发明（设计）人： | 毛羽 | 申请（专利权）人： | 毛羽 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F01B9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083 北京市学*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明是关于一种活塞式发动机的新型曲柄—连杆机构，它包括曲柄、第一连杆、副连杆和第二连杆，曲柄和各连杆之间的连接及位置符合下列要求，即使活塞在上止点附近有较慢的运动速度，从而延长有效燃烧时间，提高发动机的输出功率。这种新型曲柄—连杆机构可用于二冲程、四冲程和六冲程的各种发动机中。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 发动机 新型 曲柄 连杆机构 | ||
【主权项】：
1、一种活塞式发动机的新型曲柄-连杆机构，包括曲柄(1)、第一连杆(2)、副连杆(3)和第二连杆(4)，曲柄(1)外端与第一连连杆(2)的一端铰接，第一连杆(2)的另一端与副连杆(3)铰接，其特征在于，副连杆(3)呈V形的双臂构成，双臂夹角为α，双臂的交接处铰接于支撑座(C)，副连杆(3)的两个自由端分别与第一连杆和第二连杆的一端铰接。
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